![1 generation [2010 - 2014]](/uploads/Hyundai_Solaris_2010_-_2014_.jpg)
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Отвертка крестовая средняя
- Плоскогубцы
Детали и расходники:
- Емкость техническая
- Охлаждающая жидкость
- Уплотнительное кольцо дроссельного узла
- Пробка для заглушки шланга
- Дроссельный узел (при необходимости)
Примечание:
Дроссельный узел снимаем для замены его уплотнительного кольца в соединении с впускным трубопроводом, очистки каналов и дроссельной заслонки, замены самого дроссельного узла, а также при демонтаже впускного трубопровода.
1. Снимаем воздушный фильтр, как описано здесь.
Примечание:
Перед снятием дроссельного узла подставляем под автомобиль (в зоне расположения узла) емкость для сбора охлаждающей жидкости, небольшое количество которой вытечет из блока подогрева дроссельного узла при его демонтаже.
2. Крестообразной отвёрткой ослабляем затяжку, хомута крепления шланга подвода воздуха к дроссельному узлу и снимаем шланг с патрубка дроссельного узла.
Примечание:
Стрелками показаны хомут крепления к дроссельному узлу и к воздушному фильтру.
3. Плоскогубцами отстегиваем шланг выходящий с этой трубки, и снимаем шланг подвода воздуха.
4. Сжав пассатижами, концы хомута крепления шланга, отвода охлаждающей жидкости от блока подогрева дроссельного узла, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера.
Примечание:
Во избежание утечки охлаждающей жидкости, глушим шланг подходящей по размеру пробкой, например болтом.
5. Аналогично отсоединяем от другого штуцера блока подогрева дроссельного узла шланг подвода охлаждающей жидкости.
6. Нажав на два фиксатора колодки жгута проводов, системы управления двигателем и отсоединяем колодку жгута проводов от разъема блока управления дроссельного узла.
7. Вынимаем держатель жгута проводов из отверстия кронштейна, прикрепленного к дроссельному узлу.
8. Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления дроссельного узла к фланцу впускного трубопровода.
9. Отводим от впускного трубопровода дроссельный узел. Сжав пассатижами концы хомута крепления шланга, подвода паров топлива, сдвигаем хомут по шлангу.
10. Вынимаем дроссельный узел из моторного отсека.
11. Потянув за язычок уплотнительного резинового кольца, вынимаем кольцо из проточки фланца впускного коллектора (для наглядности показано на снятом впускном коллекторе).
Примечание:
Вышедшее из строя уплотнительное кольцо дроссельного узла заменяем новым.
12. Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности.
13. Доливаем до уровня охлаждающую жидкость в расширительный бачок, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: http://carpedia.club/
