![5J [restyling] [2010 - 2015]](/uploads/Skoda_Fabia_5J_2010_-_2015_.jpg)
![6Y [restyling] [2002 - 2007]](/uploads/0427389.jpg)
Инструменты:
- Динамометрический ключ
- Гаечный ключ рожковый 17 мм
- Гаечный ключ торцевой Т-образный 13 мм
- Гаечный ключ торцевой Т-образный 17 мм
Детали и расходники:
- Cтабилизатор поперечной устойчивости (при необходимости замены)
- Подушки штанги стабилизатора (при необходимости замены)
1. Снимите грязезащитный щиток картера двигателя. Вид грязезащитного щитка (защиты картера двигателя) может быть немного разным.
2. Отверните два болта 3 крепления задней опоры 2 силового агрегата к коробке передач.
3. Отверните с обеих сторон подвески по два болта 2 крепления обойм подушек штанги стабилизатора. Нижний болт с правой стороны можно извлечь только после того, как балка передней подвески будет опущена.
4. Отверните с обеих сторон подвески по одной гайке 1 крепления и отсоедините стойки 3 от штанги 2 стабилизатора.
5. Отверните болты 1 крепления рулевого механизма к балке 2 передней подвески.
6. Закрепите рулевой механизм с помощью проволоки.
7. Установите надежную опору под балку передней подвески.
8. Отверните болт 4 с левой стороны балки. Вверните вместо него центрирующую цапфу 6 (Т10096) и затяните моментом 20 Н·м.
9. Отверните болт 4 с правой стороны балки. Вверните вместо него центрирующую цапфу 6 (Т10096) и затяните моментом 20 Н·м.
10. Отверните болты 1 с обеих сторон (см. рис. в пункте 8).
11. Отверните болт 2 (см. рис. в пункте 8) с левой стороны балки и снимите кронштейн 5. Вместо болта 2 вверните центрирующую цапфу 6.
12. Уберите опору и опустите балку приблизительно на 40 мм. При этом следите, чтобы магистрали усилителя рулевого управления не были натянуты.
13. Снимите обе обоймы (см. рис. в пункте 3) подушек штанги стабилизатора.
14. Повернув загнутые концы штанги (см. рис. в пункте 4) стабилизатора вверх, выведите штангу в сторону задней части автомобиля.
15. Замените порванные или потерявшие эластичность подушки штанги стабилизатора.
16. Установите штангу стабилизатора на место. Резьбовые соединения подвески окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.autoprospect.ru
