Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 8 мм
- Головка на 10 мм
- Головка-бита шестигранная на 12 мм (для 8-клапанных двигателей)
- Головка на 17 мм (для 16-клапанных двигателей)
- Гаечный ключ рожковый на 8 мм
- Щетка металлическая
- Нож (или скребок)
- Отвертка плоская средняя
- Динамометрический ключ
- Компрессор
- Пневмопистолет для обдувки
Детали и расходники:
- Уплотнительное кольцо трубки маслоприемника
- Емкость техническая
- Зубная щетка или кисточка
- Растворитель
- Моторное масло
- Герметик
- Консистентная смазка
- Ветошь
Примечание:
Снимайте маслоприемник для очистки его сетки от загрязнений или замены при его повреждении (деформированным о дорожное покрытие прогнутым поддоном картера), а также при демонтаже масляного насоса и шатунно-поршневой группы.
1. Снимите поддон картера двигателя.
2. Головкой на 8 мм отверните два болта крепления маслоприемника к крышке коренного подшипника.
3. Ключом на 8 мм отверните болт крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.
4. Выведите патрубок маслоприемника из отверстия в корпусе насоса и снимите маслоприемник.
5. Поддев отверткой, снимите уплотнительное кольцо трубки.
6. Перед установкой маслоприемника очистите его сетку зубной щеткой или кисточкой, промойте растворителем и продуйте сжатым воздухом. На фото ниже результат до и после очистки сетки маслоприемника.
Примечание:
Уплотнительное кольцо патрубка маслоприемника замените новым и нанесите на него тонкий слой моторного масла.
7. Установите маслоприемник в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club