Снятие насоса охлаждающей жидкости Lada Granta

Инструменты (для 8-клапанных двигателей):

• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 8 мм
• Головка на 10 мм
• Головка на 13 мм
• Шестигранный ключ на 5 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
• Гаечный ключ накидной изогнутый 8 мм
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 17 мм
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Универсальный съемник (при необходимости)
• Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
• Ключ для фиксации шкива распредвала (или удлинитель под торцевую насадку на вороток)
• Воронка
• ​Домкрат винтовой
• Балонный ключ 
• Скребок (или нож)
• Динамометрический ключ

Инструменты (для 16-клапанных двигателей):

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Гаечный ключ рожковый на 17 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
• Шестигранный ключ на 5 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 8 мм
• Головка на 10 мм
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток на 17 мм
• Домкрат винтовой
• Балонный ключ
• Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
• Ключ для фиксации шкива распредвала
• Воронка
• Скребок (или нож)
• Динамометрический ключ​

Детали и расходники:

• Охлаждающая жидкость 8 л
• Емкость техническая
• Герметик
• Наждачная бумага (мелкозернистая)
• Ветошь
• Насос охлаждающей жидкости (при необходимости)

Примечания:

Снимайте насос для замены при появлении во время его работы шума подшипника, тугом вращении шкива насоса при снятом ремне привода ГРМ, большом радиальном люфте вала насоса или при обнаружении течи охлаждающей жидкости через контрольное отверстие.

Работы по замене помпы показаны на двигателе ВАЗ-21126. На 8-клапанных двигателях замена узла аналогична.

Снятие насоса охлаждающей жидкости (помпы) Лада Гранта

1. Слейте из системы охлаждающую жидкость. Как это сделать, смотрите здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

2. Снимите заднюю крышку привода ГРМ. Выполнение операций смотрите здесь (для 8-клапанных двигателей) или здесь (для 16-клапанных двигателей).

3. Шестигранным ключом на 5 мм отверните три винта крепления насоса к блоку цилиндров.

4. Шлицевой отверткой подденьте насос за прилив на его корпусе и выньте его из гнезда блока цилиндров.

Примечание:

Соединение корпуса насоса и гнезда блока цилиндров уплотняется прокладкой.

5. Перед монтажом насоса очистите от старой прокладки привалочную поверхность блока цилиндров с помощью наждачной бумаги.

6. Нанесите на обе стороны новой прокладки тонкий слой герметика и, сориентировав прокладку относительно крепежных отверстий во фланце корпуса насоса, приклейте ее к фланцу.

7. Установите насос на блок цилиндров в положении контрольным отверстием в корпусе насоса вниз. При этом, резьбовое отверстие во фланце корпуса (под болт крепления задней крышки привода ГРМ) располагается возле масляного фильтра (см. фото ниже).

8. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club