Примечание:
Снижение давления топлива в системе питания двигателя на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 показано на примере двигателя ВАЗ-21116. На автомобилях Лада Гранта ВАЗ 2190 с остальными двигателями эту работу выполняют аналогично.
В системе питания инжекторного двигателя давление составляет 380 кПа (3,8 кгс/см2), поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов (бензошлангов) во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания двигателя. Через 2-3 ч после остановки двигателя давление в системе упадет практически до нуля.
1. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение и затормозите автомобиль стояночным тормозом.
2. Снимите нижнюю крышку панели приборов, под которой расположен монтажный блок предохранителей и реле.
3. Извлеките из блока предохранитель F21 топливного насоса (шестой сверху в правом ряду предохранителей).
4. Запустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
5. Включите стартер примерно на три секунды для выравнивания давления в трубопроводах.
6. Выключите зажигание. Теперь можно разъединять топливопроводы.
7. Установите предохранитель и декоративный щиток панели приборов в порядке, обратном снятию.
Примечание:
Перед снятием топливного модуля, когда обязательно придется обеспечить к нему непосредственный доступ, снизить давление топлива в системе питания двигателя можно и другим способом: не вынимая предохранитель топливного насоса, а лишь отсоединив от модуля провода, как описано здесь.
Источник: carpedia.club