Снятие, проверка и установка форсунок Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Признаки неисправности форсунок:

• - затрудненный пуск двигателя;
• - неустойчивая работа двигателя;
• - двигатель глохнет на холостом ходу;
• - повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
• - двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
• - рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
• - повышенный расход топлива;
• - повышенное содержание СО и СИ в отработавших газах;
• - калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, автотестер.

1. Снимите топливную рампу.

2. Подденьте фиксатор форсунки...

3. ...и снимите его с топливной рампы.

4. Извлеките хвостовик форсунки из отверстия рампы. Аналогично снимите остальные форсунки.

5. Аккуратно поддев отверткой...

6. ...снимите уплотнительное кольцо со стороны топливной рампы.

7. Аналогично замените уплотнительное кольцо со стороны распылителя.

8. Проверьте исправность обмоток форсунок.

9. Проверьте сопротивление обмотки форсунки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 10,5-13,5 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.

Проверку форсунок по форме распыляемого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных станциях технического обслуживания, поскольку такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасна.

10. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.

11. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. 

12. Установив форсунки в топливную рампу, а рампу на впускной коллектор и подсоединив трубопроводы к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"