Замена катколлектора Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

В системе установлен нейтрализатор отработавших газов, объединенный с выпускным коллектором (катколлектор). Возможной причиной выхода из строя катколлектора может быть применение этилированного бензина, бензина с октановым числом ниже указанного заводом-изготовителем и нерекомендованных типов моторных масел с повышенным содержанием серы и фосфора.

Между фланцами головки блока цилиндров и катколлектора установлена уплотнительная прокладка из прессованного термостойкого материала, армированного сталью.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 19», отвертка с плоским лезвием.

Снятие и установка катколлектора показаны на примере двигателя мод. 6В31. На двигатель мод. 6В31 установлены два катколлектора.

1. Снимите воздушный фильтр.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Разъедините колодки проводов датчиков концентрации кислорода.

4. Выведите провод управляющего датчика концентрации кислорода из держателя на термоэкране.

5. Выверните болты крепления термоэкрана...

6. ...и снимите термоэкран.

7. Отверните две гайки крепления фланца катколлектора к фланцу приемной трубы.

8. Разъедините фланцы...

9. ...и снимите со шпилек катколлектора металлоармированную прокладку.

10. Отверните гайки крепления фланца катколлектора к головке блока цилиндров...

11. ...и снимите его.

12. Установите катколлектор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"