- Недавно озадачился заменой колечек на форсунках и регуляторе давления, сразу скажу что опыт по демонтажу форсунок у меня есть.
- Так вот сняв ресивер я почему то забыл скинуть давление в рампе… и сразу принялся откручивать топливную трубку.
- Ну так вот сколько там было давление столько мне прямо в глаза и прилетело, а в гараже не тряпки не воды
- А жжет я вам скажу сильно, минут через 20 вроде меня отпустило, недавняя мед.комиссия подтвердила — зрение в норме.
- Так вот я вообщем продолжил. Поменял кольца собрал все в обратной последовательности.
- Все гут.
- Но запомните всегда скидывайте давление в рампе!

- Отполированная газом заслонка


- Порванное кольцо регулятора давления

- Рампа

- Колечки

- Новый ДПДЗ

- Источник: http://www.drive2.ru/l/6458183/
Проверка технического состояния и ремонт коленчатого вала Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка рулевого колеса Chevrolet Niva
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Особенности конструкции главного тормозного цилиндра Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена датчика фаз разпределительного вала Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Chevrolet Niva.
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент