Замена правой опоры двигателя Peugeot 4007 2007 - 2012

Инструменты:

• Опора регулируемая с винтовым домкратом (или подъемное устройство)
• Отвертка крестовая средняя
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 10 мм (при необходимости)
• Головка на 14 мм
• Головка на 17 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм

Детали и расходники:

• Правая опора двигателя (1807.FS – для двигателя 4В12 или 1807.EP – для двигателя 4HN)

• Деревянный брусок (при необходимости)

Примечания:

Для уменьшения шумовибрационых колебаний двигатель Пежо 4007 оснащен специальными опорами, которые играют роль компенсаторов вибрационных воздействий.

В процессе эксплуатации автомобиля опоры двигателя ломаются по разным причинам. Самым частым дефектом является обрыв резиновой составляющей изделия. Хотя подобные детали довольно долго служат, но вследствие высокой нагрузки на них резина не выдерживает и рвется. Поэтому замена правой опоры двигателя всегда будет способствовать уменьшению шума работы транспортного средства.

1. Установите под двигатель надежную опору с помощью домкрата или вывесите его грузоподъемным механизмом.

Примечание:

Если будете вывешивать двигатель с помощью опоры, сперва снимите защиту картера двигателя.

2. Для удобства выполнения работ снимите расширительный бачок системы охлаждения двигателя.

Примечание:

Снятие бачка системы охлаждения осуществляется без удаления охлаждающей жидкости из него и системы охлаждения.

3. Отверните три гайки, которыми крепится кронштейн правой опоры двигателя к кронштейну силового агрегата.

4. Отверните гайку и извлеките болт крепления кронштейна к опоре.

5. Затем снимите кронштейн правой опоры.

6. Выверните три болта крепления правой опоры к лонжерону кузова.

7. Снимите опору и резиновые прокладки с автомобиля.

8. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club