Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления на Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления, а гидравлического привода выключения сцепления - утечка из него рабочей жидкости.

При замене подшипника выключения сцепления по причине шума проверьте состояние лепестков нажимной пружины ведущего диска. При сильном износе концов лепестков в местах контакта с подшипником замените ведущий диск в сборе.

1. Извлеките фиксатор наконечника (рис. 6.3) и отсоедините трубопэовод от переходника рабочего цилиндра.

2. Снимите коробку передач, если она не была снята для ремонта сцепления.

3. Отсоедините переходник 1 (см. рис. 6.2) от рабочего цилиндра привода выключения сцепления.

4. Выверните два болта крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления (рис. 6.4) и снимите цилиндр.

Перед установкой проверьте новый подшипник. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума и не иметь люфтов.
5. Установите рабочий цилиндр привода выключения сцепления в сборе с подшипником в порядке, обратном снятию. Затяните болты крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления моментом 10 Н-м.

6. Установите коробку передач.

7. Удалите воздух из гидропривода.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"