На пробеге 45 тыс. км. обнаружил что ремень ГРМ в трещинах. Заказал новый и очень оперативно поменял. Правда вот, оперативность затянулась на 10 тыс.км. Ничего нового в замене не открою, но чтоб не промахнуться на зубчик, перед тем как снять старый, сделал четыре метки белым маркером на ремне и шестернях.
Шестерня распредвала.
После того как снял, перенес метки на новый ремень, и установил по ним. Тем самым, исключая малейшую возможность промахнуться на зуб.
Шестерня коленвала.
Закрашиваем один зуб на ремне и два на шестерне
Источник: https://www.drive2.ru/l/6444336/


Проверка технического состояния передней подвески Skoda Octavia
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник


Вентилятор дополнительного охлаждения с непрерывным регулированием (большая мощность) Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент




"Аirbag" боковой, "airbag" боковой и головной Skoda Octavia 2004 - 2012. Схема
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
