Замена ремня ГРМ

На пробеге 45 тыс. км. обнаружил что ремень ГРМ в трещинах. Заказал новый и очень оперативно поменял. Правда вот, оперативность затянулась на 10 тыс.км. Ничего нового в замене не открою, но чтоб не промахнуться на зубчик, перед тем как снять старый, сделал четыре метки белым маркером на ремне и шестернях.

Шестерня распредвала.

После того как снял, перенес метки на новый ремень, и установил по ним. Тем самым, исключая малейшую возможность промахнуться на зуб.

Шестерня коленвала.

Закрашиваем один зуб на ремне и два на шестерне

Источник: https://www.drive2.ru/l/6444336/