Der Motor entwickelt nicht die volle Leistung des Mercedes-Benz W203

1. Es liegt eine Fehlfunktion einer Komponente des Stromnetzes oder der elektrischen Ausrüstung vor. 
· Defekte vorkatalytische Lambdasonde 1 (G3/3 oder G3/4). 
· Defekter Kühlmitteltemperatursensor (ECT) (B11/4). 
· Defekter Luftmassenmesser (MAF) (B2/5). 
· Die Funktionstüchtigkeit des Systems der resonanten Kontrolle der Druckpulsationen in der Einlassleitung ist gestört; Fehlfunktion des Klopfkontrollsystems. 
2. Verstopfter Luftfilter. Reinigen oder ersetzen. 
3. Defekte Zündkerzen oder falscher Zündkerzenabstand. 
4. Zündspule defekt. 
5. Erfüllt nicht die Anforderungen des Flüssigkeitsstands AT. 
6. Kupplung rutscht. 
7. Verstopfter Kraftstofffilter und/oder Schmutz/Feuchtigkeit im Kraftstoffsystem. 
8. Falsche Kraftstoffsorte eingefüllt. Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff mit der erforderlichen Oktanzahl. 
9. Beschädigtes Turbolader-Steuerventil. 
10. Nockenwellen-Aktivator für die Steuerung defekt. 
11. Die Durchgängigkeit des Drei-Funktions-Katalysators (TWC) ist unterbrochen. 
12. Unzureichender oder ungleichmäßiger Kompressionsdruck über die Zylinder hinweg. Führen Sie einen Kompressionstest durch, dessen Analyse das Vorhandensein von Ventillecks und/oder einer Undichtigkeit in der Zylinderkopfdichtung aufdeckt.

Optional für Dieselmotor 

1. Luftfilter verstopft. Reinigen oder ersetzen. 
2. Ungleichmäßige Kraftstoffversorgung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in den Zylindern. Bei warmem Motor einstellen. 
3. Stellen Sie den Startzeitpunkt der Kraftstoffeinspritzpumpe falsch ein. Installieren. 
4. Kraftstofffilter oder Einspritzpumpe (Düse) verstopft. Waschen Sie den Vorfilter, wechseln Sie das Feinfilterelement, reinigen Sie den Zerstäuber oder tauschen Sie die Pumpe (Düse) aus. 
5. Die Einstellung der maximalen Drehzahl der Kurbelwelle wird verletzt. 

Quelle: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/1_8/