Adquisición de una varilla de nivel de aceite para un Mitsubishi Lancer 9 (1.3).

¡Hola! Durante un cambio de aceite extremo, resultó que mi varilla medidora de aceite estaba rota y se decidió comprar una nueva.

Aquí está, el traidor...

Dar 650r. para la sonda, la considero ilógica, y más teniendo en cuenta que el Mitsu es una especie de punto débil y suele romperse en las personas. Habiendo tropezado con un tema con análogos, sin dudarlo pedí una sonda para Hafei por 300 rublos.

¡Pero no tuve en cuenta el hecho de que encaja perfectamente en el motor 1.6, y la varilla de medición es diferente para los motores 1.3!
Esto lo aprendí cuando me llegó esta sonda y la puse junto a la mía.

El código de la sonda en la imagen es Hafei 476Q-1000803.

Pero están cerca, Hafei es aproximadamente 1 cm más largo y los riesgos están en diferentes lugares, pero debido a la curva es difícil de ver...

Por diversión, medí el aceite con ellos y aquí está el resultado:

Las sondas del otro extremo están alineadas, nativa a la izquierda, Hafei a la derecha.

Veredicto: más largo, no más corto. Se tomó un molinillo, una sonda vieja de 1.3 y esta sonda de Hafei (que es idéntica a la nativa de 1.6) La sonda de 1.3 se unió base a base a la sonda de Hafei y el molinillo hizo las marcas.
El resultado es una sonda universal para 1.3 y 1.6:

marca superior en 1.6 inferior en mi 1.3.

PD: Sí, la sonda es más larga, pero no toca nada y no corté el exceso, para que entrara en 1.6.

¡Buena suerte, paz y calidez a todos!

Fuente: http://www.drive2.ru/l/6135504/