Purga hidráulica embrague Renault Duster

Bombeamos el accionamiento hidráulico del embrague para eliminar el aire después de la despresurización al reemplazar los cilindros, tubos y mangueras del embrague principal o de trabajo, así como al retirar el cilindro de freno principal o el depósito de los accionamientos hidráulicos del freno y el embrague.
Para mayor claridad, mostramos el trabajo en la caja de cambios extraída.
Para purgar el embrague hidráulico...

... en la punta de plástico del tubo hay un accesorio cerrado con una tapa de goma.
El adaptador, en el que se coloca la punta del tubo, no está fijado en la carcasa del embrague, por lo tanto, para facilitar el bombeo, recomendamos hacer una arandela de seguridad para el adaptador con una arandela de metal (1,0–1,2 mm de espesor, con un diámetro exterior de 23 mm y un agujero con un diámetro de 10,5 mm) .
Antes de bombear, verifique el nivel de líquido en el tanque.
Añadir líquido si es necesario.

Instalamos la arandela de seguridad fabricada en la ranura del adaptador (para mayor claridad, se muestra sin la punta del tubo).

Retire la tapa protectora de la válvula de purga.

Colocamos una manguera transparente en el accesorio, cuyo otro extremo se baja a un recipiente parcialmente lleno de fluido de trabajo, de modo que el extremo libre de la manguera se sumerge en el líquido.
El asistente presiona el pedal del embrague varias veces y lo mantiene en la posición presionada.
Presionamos el resorte retenedor de la punta del tubo...

... y ligeramente (de 4 a 6 mm) desplazamos la punta del tubo del adaptador.
En este caso, parte del líquido de frenos y el aire se expulsan al recipiente.
Las burbujas de aire son claramente visibles en el recipiente de líquido.
Después de que el líquido deje de fluir hacia el recipiente, colocamos la punta del tubo en el adaptador hasta que se detenga.
El asistente puede entonces soltar el pedal del embrague.
Repita esta operación hasta que cese la salida de burbujas de aire de la manguera.
Retire la manguera y coloque una tapa protectora en el accesorio.
Al bombear, controlamos el nivel de líquido en el tanque y, si es necesario, agregamos líquido.

Fuente: http://www.renault-duster.dv13.ru/sceplenie/prokachka-gidroprivoda-scepleniya/