Activación/desactivación del modo automático del sistema de climatización Mercedes-Benz Vito W639

Dependiendo de la configuración, se instala en el automóvil una unidad de control para el sistema de calefacción (aire acondicionado) y ventilación con control manual o un sistema automático de control de microclima (climatizador).

El aire exterior puede entrar al habitáculo a través de las ventanillas de las puertas con las ventanillas bajadas y la entrada de aire situada delante del parabrisas.

El aire procedente de la toma de aire puede entrar en el habitáculo a través de las toberas del soplador (parabrisas, toberas laterales, central e inferior).

Unidad de control de clima Mercedes Vito

1 -  Temperatura.

2 -  El modo automático está activado (si automático está en la pantalla).

3 -  Distribución de aire.

4 -  Etapa del modo ventilador preseleccionada automáticamente.

Unidad de control de clima Mercedes Vito

1 -  Pantalla de climatización.

2 -  Modo económico / modo de aprovechamiento del calor residual del motor.

3 -  Aumente la cantidad de aire suministrado. Reducir la cantidad de aire suministrado.

4 -  Regulación de la distribución del aire.

5 -  Regulación automática:

– Temperaturas;

- Distribución del aire;

– Potencia del ventilador.

6 -  Controlador de temperatura.

7 -  Ventanas de descongelación, deshumidificación, recirculación de aire.

El sistema termotrónico (climatizador - control) regula de forma independiente la temperatura interior, la cantidad de aire suministrado y la distribución del aire en modo automático. 

La cantidad de aire suministrado a través de las boquillas a las zonas de los cabezales y la parte trasera de la cabina solo se puede ajustar manualmente. 

El sistema termotrónico (climatizador - control) calienta o enfría el interior del coche en función de:

1 - Temperatura seleccionada.

2 -  Radiación solar.

3 – Temperaturas del aire exterior.

El automóvil está equipado con un filtro de carbón activado que atrapa las partículas de polvo, el polen y los olores del aire exterior que ingresa al interior del automóvil. El intervalo de sustitución del filtro depende de la influencia del entorno, como el aire muy contaminado. El reemplazo del filtro de cabina se describe en  este artículo .

filtro de cabina

Nota:

La condensación puede acumularse debajo del vehículo.

Si el interior del automóvil está muy caliente por el sol, ventile el automóvil antes de conducir.

Mantenga las ranuras de entrada de aire entre el capó y el parabrisas libres de nieve.

No coloque ningún objeto sobre el panel del asiento del conductor. De lo contrario, pueden bloquear el sensor solar del lado del conductor. 

Para crear aire de ventilación, coloque las manijas deslizantes de las boquillas intermedias en la posición intermedia.

Deshumidificación del aire (Reheat):

En el modo económico, no se realiza ni refrigeración ni deshumidificación. Seleccione este modo solo por un corto tiempo. De lo contrario, las ventanas pueden empañarse.

Apagar:

Para encender, presione el botón AC ^off , la  indicación aparecerá en la pantalla. 

Inclusión:

Para encender, presione el botón AC ^off , la  indicación desaparecerá de la pantalla. 

Calor residual del motor:

Después de un largo viaje, el motor Mercedes Vito 639 irradia calor residual. Puede utilizar este calor residual del motor en el automóvil. 

Nota:

La duración del calentamiento depende de la temperatura del líquido refrigerante y de la temperatura del habitáculo seleccionada.

Independientemente de la posición del regulador de suministro de aire, el ventilador funciona al nivel más bajo.

Para encender el calor residual del motor:

1.  Gire la llave de encendido a la posición 0 o retírela.

Mercedes Vito llave en el encendido en la posición cero

2.  Ajuste según sus necesidades: 

- La temperatura.

- Distribución del aire.

– Boquillas de aire.

3.  Presione el botón REST y la indicación se encenderá en la pantalla.

Para apagar el calor residual del motor:

1.  Presione el botón REST y la luz indicadora en el botón se apagará.

Nota:

El modo de utilización del calor residual del motor se desactiva automáticamente:

– Aproximadamente 30 minutos después.

–  Si gira la llave a la posición 1 o 2.

–  Si cae el voltaje de la batería.

Ajustes básicos de control de clima:

Modo automático

Activar el modo automático:

1. Presione el botón AUTO y la indicación aparecerá en la pantalla. El sistema de control de clima se ajusta automáticamente.

Desactivar el modo automático:

1.  Presione el botón AUTO y la indicación desaparecerá de la pantalla. El acondicionador de aire guarda la configuración actual. 

Control de temperatura:

Ajuste la temperatura con el controlador de temperatura. Cambie la temperatura solo en pequeños pasos.

Aumentar:

Presione el control de temperatura en la parte superior. La pantalla muestra la temperatura seleccionada. Si selecciona una temperatura superior a 28ºC, la pantalla mostrará " Hola ". Si el sistema termotrónico está funcionando a la máxima capacidad de enfriamiento, la pantalla mostrará MAX COOL.

Botones de ajuste de temperatura y temperatura (rojo - cálido, azul - frío)

Degradar:

Haga clic en el control de temperatura en la parte inferior. La pantalla muestra la temperatura seleccionada. Si selecciona una temperatura superior a 16ºC, la pantalla mostrará " Lo ".

Ajuste de la cantidad de aire suministrado:

Si es necesario, puede ajustar manualmente la cantidad de aire suministrado en siete pasos. La pantalla muestra la cantidad establecida de aire suministrado por medio de un gráfico de barras.

Diagrama de la cantidad de aire suministrado

Nota:

Si ha activado el modo de funcionamiento automático del sistema termotrónico y presiona los botones para la cantidad de aire, entonces:

– Indicación: desaparecerá de la pantalla.

– La distribución de aire permanece en modo automático.

Aumente el suministro de aire:

Presiona el botón superior del ventilador. El ventilador funciona en el nivel de modo de funcionamiento seleccionado. La salida de aire seleccionada se muestra en la pantalla mediante un gráfico de barras.

El botón responsable del Ventilador en el Mercedes Vito y la indicación del diagrama de la etapa del modo de funcionamiento del ventilador.

Reducción del suministro de aire:

Presione el botón inferior del ventilador. El ventilador funciona en el nivel de modo de funcionamiento seleccionado. La salida de aire seleccionada se muestra en la pantalla mediante un gráfico de barras.

Modo de distribución automática de aire:

Pulse el botón AUTO. La indicación AUTO aparece en la pantalla. El sistema de control de clima se ajusta automáticamente. 

Ajuste de distribución de aire:

Distribuya el aire suministrado utilizando el regulador de distribución de aire. La distribución de aire configurada se indica en la pantalla mediante flechas.

Nota:

Si ha activado el modo de funcionamiento automático del sistema Thermotronic (climatización - control) y gira la rueda del regulador de distribución de aire, entonces:

– Pantalla: desaparece de la pantalla.

– La cantidad de aire suministrado permanece en modo automático.

Los símbolos en el interruptor significan lo siguiente:

Símbolo izquierdo:

–  Dirige el aire a las boquillas de ventilación.

Personaje principal: 

–  Dirige el aire hacia el parabrisas.

–  Dirige el aire a las boquillas de ventilación.

Símbolo derecho: 

–  Dirige el aire hacia el parabrisas.

–  Dirige el aire a las boquillas de ventilación.

-  Dirige el aire hacia el espacio para los pies.

Carácter inferior: 

–  Dirige el aire a las boquillas de ventilación.

-  Dirige el aire hacia el espacio para los pies.

Interruptor del aire

Modo de distribución de aire manual:

Gire la perilla de control de distribución de aire a la posición deseada.

Modo de distribución automática de aire:

Pulse el botón AUTO. Aparecerá AUTO en la pantalla. El sistema de aire acondicionado regula automáticamente la cantidad de aire suministrado a través de las boquillas intermedias y laterales. La cantidad de aire suministrada depende de la distribución del aire.

Además, puede usar la rueda de ajuste en las boquillas para ajustar la cantidad de aire suministrado.

Modo de recirculación de aire:

Si desde el exterior entran olores desagradables y polvo en el habitáculo, puede desconectar temporalmente el suministro de aire fresco. En este caso, ya no se aspira aire fresco, sino que se recircula el aire del habitáculo. 

ADVERTENCIA:

Encienda el modo de recirculación de aire solo brevemente. De lo contrario, la calidad del aire puede deteriorarse y las ventanas pueden empañarse.

El empañamiento de las lunas provoca un deterioro de la visibilidad, lo que aumenta el riesgo de accidente. La mala visibilidad puede ponerlo en peligro a usted y a otros usuarios de la vía. 

Apague el modo de recirculación de aire lo antes posible.

El botón para el modo de recirculación de aire se encuentra en el panel de control termotrónico (control de clima).

Inclusión:

Presione el botón de recirculación y la indicación aparecerá en la pantalla. O presione el botón de recirculación de aire y manténgalo presionado por más de 2 segundos:

– El modo de recirculación está activado.

– Las ventanillas interiores abiertas y los techos corredizos se cierran automáticamente.

– La indicación de recirculación de aire aparece en la pantalla.

Botón de recirculación de aire

Apagar la recirculación de aire:

Pulse el botón de recirculación de aire o mantenga pulsado el botón de recirculación durante no más de 2 segundos:

– El modo de recirculación está desactivado.

– Las ventanas interiores y los techos solares corredizos se abren automáticamente a su posición original.

– La indicación de recirculación de aire desaparece de la pantalla.

Nota:

El modo de recirculación de aire se apaga automáticamente dependiendo de la temperatura exterior después de unos 10 a 30 minutos.

Fuente:  carpedia.club