Skoda Octavia problemi ai freni

L'impianto frenante della tua auto è dotato di un amplificatore di depressione ed è abbastanza efficace. Ridotta efficienza di frenata, problemi con i freni, slittamento dell'auto durante la frenata dovrebbero essere un segnale per un controllo urgente dei freni.
AVVERTIMENTO

Per evitare problemi con i freni della Skoda Octavia, controllare regolarmente il livello del liquido dei freni nel serbatoio del cilindro principale del freno. Il livello del liquido dei freni dovrebbe essere vicino al segno "MAX" sul corpo del serbatoio.
Un calo del livello del liquido indica una perdita di liquido dei freni dal sistema. o eccessiva usura delle pastiglie dei freni. Se una spia si accende nel quadro strumenti, segnalando un livello basso del liquido dei freni, non affrettarti a rabboccarlo subito, controlla prima lo spessore delle guarnizioni delle pastiglie dei freni: forse è il momento di sostituire le pastiglie.
Le case automobilistiche raccomandano di cambiare tutto il liquido dei freni nel sistema ogni 90.000 km o 4 anni (a seconda di quale evento si verifichi per primo).
Alcuni conducenti ignorano questo consiglio perché il fluido nel serbatoio sembra loro abbastanza pulito, ed è completamente inutile. Il fatto è che il liquido dei freni è molto igroscopico: assorbe l'umidità dall'aria, che nel tempo non solo distrugge le superfici dei cilindri dei freni, delle tubazioni e, di conseguenza, porta a guasti prematuri dei componenti del sistema frenante, ma anche riduce sensibilmente il punto di ebollizione del liquido dei freni. Il normale punto di ebollizione per i fluidi per freni DOT-4 è 210-260°C. Durante le frequenti frenate brusche, i freni a disco diventano molto caldi, con un elevato contenuto di acqua, il liquido dei freni può bollire, il che, di norma, porta al guasto dei freni.
CONSIGLI UTILI
Per non esporsi in futuro a spese impreviste per la riparazione non solo dell'impianto frenante, ma dell'intera vettura, è meglio cambiare tempestivamente il liquido nell'impianto frenante, evitando problemi ai freni.
In caso di problemi con i freni, spurgare l'impianto frenante. Se questo non dà il risultato desiderato, è necessario controllare attentamente l'intero sistema frenante.
Spurgo dell'impianto frenante
Se il pedale del freno diventa "morbido" e diventa "più duro" con diverse pressioni successive, allora è entrata dell'aria nell'attuatore del freno idraulico.
Per rimuovere l'aria dal sistema, è necessario spurgare i freni. La procedura per lo spurgo dei freni è abbastanza semplice, ma è più conveniente eseguirla con un assistente.

Fonte: http://skoda-octavia2.ru/index.php/neispravnosti-skoda-octavia/49-problemy-s-tormozami.html