Spurgo della trasmissione di rilascio della frizione idraulica in un'auto Ford Focus 2

Pompiamo la trasmissione idraulica per disinnestare il meccanismo della frizione per rimuovere l'aria da esso dopo la depressurizzazione, che è possibile quando si sostituiscono parti della trasmissione di disinnesto della frizione, quando si rimuove il cambio, il cilindro principale del freno o il serbatoio di alimentazione del liquido dei freni, nonché durante la sostituzione di routine di liquido dei freni.
Lavoriamo con un assistente.
Prima del pompaggio, controlliamo il livello del liquido dei freni nel serbatoio di alimentazione, che è installato sul cilindro principale del freno e serve per fornire fluido all'impianto frenante e alla trasmissione di rilascio della frizione. Aggiungere liquido se necessario.
La valvola di spurgo si trova sulla scatola della frizione sotto i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento sul lato sinistro del veicolo.

Rimuovere il cappuccio protettivo dal raccordo.

Mettiamo un tubo trasparente sulla punta dell'ugello.
Mettiamo l'altra estremità del tubo in una bottiglia o altro contenitore pieno di liquido dei freni in modo che l'estremità libera del tubo sia immersa nel fluido. Si consiglia di installare il contenitore sotto la cabina al di sotto del livello dell'allestimento.
L'assistente preme più volte il pedale della frizione e lo tiene in posizione premuta. Col pedale premuto...

... spegniamo manualmente il raccordo di spurgo sopra i bordi zigrinati di circa mezzo giro.
In questo caso, parte del liquido dei freni e delle bolle d'aria che sono entrate nel sistema vengono espulse in un contenitore sotto la macchina. Il tubo trasparente consente di controllare il processo.
Avvolgiamo il raccordo e ripetiamo la procedura finché l'aria non smette di uscire dal raccordo.
Se necessario, aggiungere liquido freni al serbatoio.

Fonte: http://wiki.zr.ru/131-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.