![1 generation [2006 - 2009]](/uploads/Peugeot_207_2009_-_2013.jpg)
Parti e materiali di consumo:
- stracci
- Liquido di raffreddamento (PSA Longlife 9735.K_)
Appunti:
Tieni sempre d'occhio il livello del liquido di raffreddamento. La sua forte diminuzione o aumento dovrebbe essere un segnale per un controllo immediato del sistema di raffreddamento del motore. Se l'antigelo nell'auto Peugeot 207 viene versato di fresco e improvvisamente improvvisamente cambia rapidamente colore in bruno-rossastro, allora ti è stato venduto un falso, in cui si sono "dimenticati" di aggiungere inibitori di corrosione. Sostituire il fluido il prima possibile prima che abbia il tempo di corrodere le parti in alluminio del sistema di raffreddamento.
Controllare il livello del liquido di raffreddamento solo a motore freddo.
Il refrigerante è tossico, quindi fai attenzione quando lo maneggi.
Consigli utili:
Utilizzare il grado di refrigerante consigliato dal produttore del veicolo. Verificare con il rivenditore: il venditore dell'auto, la marca del liquido riempito nella tua auto. Non mescolare liquidi di colori diversi e produttori diversi. Se non si conosce la marca del liquido inserito e il liquido deve essere rabboccato, sostituire tutto il liquido nel sistema di raffreddamento.
L'ultima cifra del numero antigelo marchiato Peugeot indica il volume del contenitore. "K4" - 1l, "K1" - 2l, "K0" - 5l.
1. Posizionare la Peugeot 207 su una superficie orizzontale piana, lasciare raffreddare il motore e aprire il cofano. Il serbatoio del liquido di raffreddamento si trova sul lato destro del vano motore in direzione del veicolo.
2. Controllare visivamente il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione. Il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra i segni "MIN" e "MAX" sulla parete del vaso di espansione. Se il livello è notevolmente inferiore, è necessario aggiungere refrigerante.
3. Per aggiungere refrigerante, girare in senso antiorario e rimuovere il tappo del serbatoio di espansione. Aggiungere refrigerante al livello richiesto.
Consigli utili:
La temperatura del liquido di raffreddamento a motore acceso raggiunge valori molto elevati. Se è necessario aggiungere refrigerante quando il motore è a temperatura di esercizio, aprire lentamente e con cautela il tappo del serbatoio di espansione per scaricare la pressione in eccesso.
Appunti:
Non riempire il serbatoio del fluido oltre il segno "MAX", poiché il volume aumenterà quando il motore è in funzione. Quando si avvia il motore della Peugeot 207, il tappo del vaso di espansione deve essere chiuso.
Il liquido di raffreddamento che è caduto sulle parti del motore o sulla vernice deve essere rimosso con uno straccio.
4. Avvolgere un tappo di un serbatoio largo, avendolo girato in senso orario contro l'arresto. Rimuovere il liquido versato con uno straccio.
Nota:
Chiudere bene il tappo del vaso di espansione. Quando il motore è in funzione, il vaso di espansione è sotto pressione, quindi il liquido di raffreddamento potrebbe fuoriuscire da un tappo allentato.
Manca l'articolo:
- Foto di parti e materiali di consumo
Fonte: carpedia.club
