Smontaggio, ispezione e montaggio dell'albero motore, motore 1.8

Smontaggio

Rimuovere la cinghia di distribuzione, l'alloggiamento della pompa dell'olio, il volano, il gruppo testata e la coppa dell'olio. Le procedure di rimozione delle parti sono fornite nelle sezioni pertinenti.

Rimuovere la piastra posteriore del monoblocco e il paraolio posteriore dell'albero motore.

Rimuovere i cappelli di biella e i semicuscinetti di biella dell'albero motore.

Rimuovere i cappelli dei cuscinetti di banco dell'albero motore e rimuovere l'albero motore. Posizionare i semicuscinetti di banco in ordine di numero di calotta corrispondente.

Rimuovere il rotore del sensore di posizione dell'albero motore.

Riso. 2.120. componenti dell'albero motore

Visita medica

Controllare che i perni principali e di biella dell'albero motore non presentino danni (grippaggi e incollaggi), usura eccessiva e crepe. Inoltre, controllare che i fori di passaggio dell'olio non siano ostruiti. Riparare o sostituire la parte difettosa.

Controllare la conicità e la rotondità dei perni di banco e di biella dell'albero motore.

Valore nominale:

diametro del collo della radice - 57 mm;

diametro del perno di manovella - 45 mm;

conicità e fuori rotondità dei perni principali e di biella - 0,1 mm o meno.

Controllo delle camicie dei cuscinetti principali e di biella

Ispezionare visivamente le condizioni della superficie di ciascuna boccola (scrostature, contatto irregolare, segni di graffi, graffi, ecc.). Sostituire gli auricolari difettosi.

Misura del gioco dei cuscinetti

Misurare il diametro dei perni principale e di biella dell'albero motore.

Misurare i diametri interni dei fori per i cuscinetti di banco nel letto dell'albero motore (nel blocco cilindri e nel cappello del cuscinetto) e i fori per i cuscinetti della biella (nella testa inferiore della biella e nel cappello della biella).

Misurare lo spessore della biella e dei semicuscinetti principali.

Calcolare il gioco nei cuscinetti in base ai risultati delle misurazioni effettuate (è necessario sottrarre dal valore del diametro interno del foro per il cuscinetto il diametro del collo dell'albero e lo spessore del guscio del cuscinetto).

Gioco cuscinetto biella: 0,28–0,48 mm.

Gioco del cuscinetto di banco (limite impostato per le parti nuove): 0,024–0,044 mm.

Controllo paraolio albero motore

Controllare che i paraolio dell'albero motore anteriore e posteriore non presentino danni o segni di usura sui labbri di tenuta. Alla presenza di difetti sostituiscono un epiploon.

Controllo dei cappelli dei cuscinetti

Riso. 2.121. Controllo del gioco assiale dell'albero motore

Dopo aver installato i cappelli dei cuscinetti di banco, controllare che l'albero a gomiti ruoti senza intoppi e che il gioco assiale dell'albero a gomiti sia corretto. Se il gioco assiale supera il valore massimo consentito, sostituire i semianelli reggispinta del cuscinetto e/o dei semicuscinetti (Fig. 2.121).

Valore nominale: 0,06-0,26 mm.

Valore limite: 0,30 mm.

Controllo del rotore del sensore di posizione dell'albero motore

Rimuovere il rotore del sensore di posizione dell'albero motore.

Controllare che il rotore del sensore di posizione dell'albero motore non presenti danni, crepe e usura. Sostituire il rotore del sensore se necessario.

Riso. 2.122. Controllo dello spazio tra il dente del rotore del sensore e la punta del sensore utilizzando un misuratore di profondità

Verificare un gioco tra un dente di un rotore del calibro e una punta del calibro mediante un misuratore di profondità (fig. 2.122).

Il valore nominale della distanza tra il dente del rotore del sensore e la punta del sensore: 0,5–1,1 mm.

Assemblaggio

Installare i gusci dei cuscinetti di banco superiori nel letto dell'albero motore sul blocco cilindri.

Installare l'albero motore. Applicare olio motore ai perni dell'albero motore.

Installare i gusci inferiori e i cappelli dei cuscinetti di banco. Serrare i bulloni del cappello alla coppia nominale nella seguente sequenza: cappello del cuscinetto centrale, cappello del cuscinetto n. 2, cappello del cuscinetto n. 4, cappello del cuscinetto anteriore e cappello del cuscinetto posteriore.

Serrare i bulloni gradualmente in due o tre fasi, quindi serrare alla coppia specificata.

Durante l'installazione, i coperchi devono essere posizionati in modo che le frecce dei coperchi siano rivolte verso la puleggia dell'albero motore e i numeri dei coperchi corrispondano ai numeri dei cilindri.

Il momento di un'inalazione di bulloni di fissaggio di coperture di cuscinetti radicali: 27–33 Nm (60–65 °), bulloni di fissaggio di coperture di un'asta: 50–53 Nm.

Verificare nuovamente che l'albero motore ruoti in modo fluido e che il gioco assiale dell'albero motore (il gioco tra la flangia reggispinta del cuscinetto di banco centrale e la corrispondente costola dell'albero motore) rientri nelle specifiche.

Il valore nominale del gioco assiale dell'albero motore è 0,06–0,26 mm.

Utilizzando l'attrezzo speciale (attrezzo per paraolio posteriore albero motore 09231-2100), installare il paraolio posteriore dell'albero motore nell'alloggiamento del paraolio come mostrato. Fare attenzione a posizionare correttamente il mandrino in modo da non danneggiare o deformare il paraolio durante l'installazione.

Riso. 2.123. Installazione di un epiploon posteriore di un albero a gomito

Stabilire una piastra posteriore del blocco cilindri e serrare i bulloni del suo fissaggio.

Installare i cappelli di biella.

Installare il volano, l'alloggiamento della pompa dell'olio, la coppa dell'olio e la cinghia di distribuzione. Le procedure di installazione delle parti sono fornite nelle sezioni pertinenti.

Fonte: http://automn.ru/hyundai-matrix/hyundai-37171-10.m_id-4934.m_id2-4937.html