Hyundai
Santa Fe
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Rimozione e installazione del convertitore di coppia Hyundai Santa Fe

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Officine di riparazione auto vicine a voi
  • Avrai bisogno di: una chiave da "10", teste a bussola "12", "14", "17", "24", un cacciavite a lama piatta, una pinza, una lama di montaggio.
  • La risorsa di un convertitore di coppia è paragonabile alla risorsa di un motore di un'auto, ma, come qualsiasi unità, può guastarsi prima. Se compaiono segni di malfunzionamento, non ritardare il contatto con specialisti: anche piccoli malfunzionamenti nel funzionamento del convertitore di coppia causano nel tempo gravi malfunzionamenti di altre unità.
  • La riparazione del convertitore di coppia consiste nella risoluzione dei problemi e nella sostituzione delle parti guaste dopo che è stato smontato. Il trasformatore viene smontato tagliando la saldatura di assemblaggio.
  • Dopo la riparazione e il montaggio, le metà e il suo corpo vengono saldati con una giuntura di assemblaggio 1. Dopo aver verificato la tenuta, il convertitore di coppia viene bilanciato saldando pesi al corpo.
  • 1. Rimuovere una trasmissione insieme all'idrotrasformatore (vedere "Rimozione e installazione di una trasmissione automatica").
  • AVVERTIMENTO
  • Rimuovere la trasmissione automatica insieme al convertitore di coppia. Se il supporto anteriore dell'alloggiamento del convertitore di coppia è bloccato nel foro dell'albero motore del motore, utilizzare uno spudger. Se il convertitore di coppia viene lasciato in posizione quando si rimuove il cambio automatico, l'estremità posteriore dell'alloggiamento del convertitore potrebbe danneggiare il paraolio anteriore del cambio.
  • 2. Sfilando assialmente in avanti, rimuovere il convertitore di coppia dall'albero di entrata del cambio automatico.
  • AVVERTENZE
  • La cavità del convertitore di coppia è riempita di fluido di lavoro, quindi dopo averlo rimosso dall'albero di ingresso del cambio automatico, posizionare il convertitore di coppia su una superficie pulita e piana con la flangia posteriore rivolta verso l'alto. Tappare i fori della flangia posteriore con un panno pulito o un apposito tappo di plastica per evitare che fuoriuscite di liquido e sporcizia penetrino all'interno del convertitore di coppia. Non inserire mai un tappo di legno o simile nel foro della flangia posteriore. In caso contrario, si potrebbero danneggiare le superfici scanalate della flangia del convertitore di coppia.
  • 3. Valutare visivamente le condizioni dell'alloggiamento del convertitore di coppia. La carrozzeria e le saldature non devono essere danneggiate. Le flange anteriori e posteriori non devono presentare segni visibili di usura.
  • 4. Ispezionare il corpo e le scanalature della ruota libera. Le scanalature non devono presentare pieghe, usura visibile e variazioni del diametro dei fori, depositi di particelle meccaniche.
  • 5. Dopo la riparazione, installare il convertitore di coppia nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
  • 6. Stabilire una trasmissione (vedere "Rimozione e installazione di una trasmissione automatica").
  • Fonte: Manuale d'Uso Hyundai Santa Fe, Casa Editrice Terza Roma
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