Rimozione o sostituzione della coppa dell'olio Peugeot 207

Utensili:

• Collare a presa
• testa presa 10 mm
• Cacciavite piatto medio
• Pinze
• Chiave a tubo curva 10 mm
• Chiave da 14 mm
• Scalpello

Parti e materiali di consumo:

• Olio motore
• Lubrificante aerosol tipo WD-40
• Contenitore per olio motore scaricato (volume dell'olio nel motore Peugeot 207, non inferiore a 3,5 l)
• Coppa olio motore (PSA 0301.N1)
• Morsetto per tubo di scarico (PSA 1713.66)
• stracci
• sigillante

1. Installare l'auto su un foro di osservazione, un cavalcavia o un ascensore. Rimuovere la protezione carter motore (leggi l'articolo " Rimozione protezione carter motore Peugeot 207 ").

2. Per comodità di rimozione della coppa dell'olio, si consiglia di scollegare il tubo di scarico dal catalizzatore allentando e rimuovendo la fascetta che li collega e le guide dalle staffe in gomma. In caso di gioco o altri difetti sui dispositivi di fissaggio del morsetto della forcella e della coppa dell'olio, trattare le aree di fissaggio contaminate con lubrificante spray tipo WD-40. In questo modo sarà più facile estrarli.

3. Allentare il dado, il bullone che fissa la fascetta del tubo di scarico al catalizzatore.

4. Svitare il bullone di fissaggio.

5. Sbloccare un collare di bloccaggio e rimuoverlo da un tubo di scarico.

Nota:

Se il collare di bloccaggio è danneggiato, sostituirlo con uno nuovo.

Nuova fascetta per tubo di scarico (PSA 1713.66).

6. La parte centrale del tubo è fissata alle staffe in gomma. Rimuovere le guide del tubo di scarico dalle staffe in gomma della marmitta. Scollegare il tubo di scarico dal catalizzatore.

Staffe centrali di scarico

7. Prima di svitare i bulloni che fissano la coppa dell'olio, è necessario scaricare l'olio dal motore Peugeot 207 (leggi l'articolo " Cambio dell'olio nel motore Peugeot 207 ").

8.  Svitare i 17 bulloni di fissaggio del basamento pallet del motore.

Consigli utili:

Dietro il tubo del catalizzatore c'è il bullone della coppa dell'olio più difficile da raggiungere, utilizzare una chiave piegata per rimuoverlo.

9. Rimuovere la coppa dell'olio motore.

10. Pulire la coppa dell'olio dallo sporco accumulato e dal vecchio sigillante.

11. Pulire le sedi della coppa dell'olio sul blocco cilindri dal vecchio sigillante.

12. Applicare sigillante sulla superficie di appoggio della coppa dell'olio. Installare la coppa Peugeot 207 sul blocco cilindri e serrare i bulloni in modo uniforme e incrociato.

Consigli utili:

Non sgrassare le superfici di appoggio del monoblocco e del basamento prima di applicare il sigillante, ma rimuovere con cura l'olio da esse. In futuro, ciò garantirà la possibilità di un facile smontaggio della connessione.

Nota:

Coppa dell'olio inutilizzabile, sostituirla con una nuova.

Coppa olio motore nuova (PSA 0301.N1)

13. Installare le parti precedentemente rimosse nell'ordine inverso rispetto alla rimozione e riempire il motore con olio (leggi l'articolo “ Controllo del livello e aggiunta di olio al motore Peugeot 207 ”).

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Fonte: carpedia.club

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