Ferramentas:
- Ferramenta (rolha) para fixação do volante ou placa de acionamento do conversor de torque do variador МВ991883 (para motores 4B11/4B12)
- Ferramenta (rolha) para fixação da placa de acionamento do conversor de torque, transmissão automática MD998781 (para motor 6B31)
- Colar de soquete
- Cabeça de soquete 17 mm (para motor 6B31)
- Soquete de 19 mm (para motores 4B11/4B12)
- chave de torque
- Cabeça do mostrador com tripé (ou suporte para medição de excentricidade axial)
- Faca (ou raspador)
Peças e consumíveis:
- Conjunto do volante MN163878 (para motores 4B11 e 4B12 com transmissão manual, se necessário)
- Placa de acionamento do conversor de torque (2701A015 - para motor 4B11, 2701A015/2701A098 - para motor 4B12, se necessário)
- Placa adaptadora MN168521 (para motores 4B11 e 4B12, se necessário)
- Placa de transmissão automática 2701A020 (para motor 6B31, se necessário)
- Placa adaptadora 1122A001 (para motor 6B31, se necessário)
- Limpador de peças (desengordurante)
- Selante Three Bond 1324 (ou equivalente)
- Óleo de motor
- trapos
Notas:
Remova o volante Outlander HL (ou placa de acionamento do conversor de torque) para substituir o retentor de óleo traseiro do virabrequim, para substituir se o aro da engrenagem estiver danificado e para retificar a superfície do disco da embreagem.
1.1. (motores 4B11 e 4B12) Remova o conjunto da transmissão manual ou CVT.
1.2. (motor 6B31) Remova o conjunto da transmissão automática.
2. (motores 4B11 e 4B12) Remova a tampa e o disco de embreagem (modelos com transmissão manual).
3.1. (motores 4B11 e 4B12) Usando a ferramenta especial (parada, número de peça MB991883), fixe o volante ou a placa de acionamento do conversor de torque.
3.2. (motor 6B31) Usando a ferramenta especial (rolha, código de catálogo MD998781), fixe a placa de acionamento da transmissão automática.
4. Remova os parafusos de montagem do volante/placa (para maior clareza, mostrado no motor removido, a primeira foto é o motor 4B12, a segunda é 6B31).
5. Remova o volante ou a placa de acionamento do conversor de torque do variador com a placa adaptadora (a primeira foto é a placa do conversor de torque do variador, a segunda foto é a placa da transmissão automática).
6. Verifique o estado dos dentes do aro do volante (placa variadora), se estiverem danificados, substitua o volante (placa). Verifique também a placa de acionamento do conversor de torque (CVT ou transmissão automática) quanto a deformações, danos ou rachaduras. Substitua se necessário.
Observação:
Se os dentes da coroa estiverem danificados, verifique também a engrenagem de acionamento de partida.
7. (motores 4B11 e 4B12, transmissão manual) Substitua ou repare o volante se houver marcas e arranhões nas superfícies do volante em contato com o disco da embreagem.
8. (motores 4B11 e 4B12, transmissão manual) Pode reparar ou verificar o volante Mitsubishi Outlander HL numa oficina com equipamento especial. A excentricidade do volante, medida ao longo da superfície de atrito, não deve exceder 0,13 mm. Pode ser medido em um suporte especial ou, sem removê-lo do motor, usando um relógio comparador com o tripé necessário.
9. (motores 4B11 e 4B12, transmissão manual) Para remover arranhões e arranhões profundos, a superfície de contato pode ser retificada, e a espessura da camada de metal removida não deve exceder 0,3 mm.
10. Antes de instalar o volante (placa), limpe os parafusos de montagem do volante (transmissão manual) ou placas de acionamento do conversor de torque (variador), orifícios roscados no virabrequim e a superfície de montagem no volante (transmissão manual) ou placa de acionamento do conversor de torque ( variador) de óleo, selante antigo e outros contaminantes.
11. Agora você precisa instalar o volante (transmissão manual) ou a placa de acionamento do conversor de torque do variador (motores 4B11 e 4B12) / placa de acionamento do conversor de torque da transmissão automática (motor 6B31) com a placa adaptadora no virabrequim. Instale e aperte manualmente os parafusos de montagem (mostrados no motor 4B12 removido para maior clareza).
12. Utilizando a ferramenta especial MB991883 (motores 4B11 e 4B12) / MD998781 (motor 6B31), à semelhança do procedimento de remoção, fixe o volante (transmissão manual) ou a placa de acionamento do conversor de torque (variador).
13. Aplique óleo de motor no flange da cabeça do parafuso de montagem e o selante especificado nas roscas do parafuso de montagem.
14.1.1. (motores 4B11 e 4B12) Pré-aperte os parafusos de montagem com um torque nominal de 40 Nm na seqüência mostrada na figura.
14.1.2. (motores 4B11 e 4B12) Por fim, aperte os parafusos de montagem com um torque nominal de 130 Nm na seqüência mostrada na figura acima.
14.2. (motor 6B31) Aperte os parafusos da placa do conversor de torque em uma sequência diagonal a 76 ± 4 Nm.
15. Instale a tampa e o disco da embreagem, bem como o conjunto da caixa de engrenagens e todas as peças removidas na ordem inversa da remoção.
Falta o artigo:
- Foto da ferramenta
- Foto de peças e consumíveis
Fonte: carpedia.club









