Примечания:
Ниже приведены номинальные моменты затяжки систем управления двигателем 1AZ-FE для обеспечения продолжительной работы соединений и исключения происшествий вследствии перетянутых соединений. Наведены три величины номинальных затяжек соединений для разных динамометрических ключей.
Гидравлический клапан изменения фаз x крышка цепного привода газораспределительного механизма.
Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.
Крышка двигателя №1 x крышка головки блока цилиндров.
Затяжка: 7,0 Н·м / 71 кгс·см / 62 фунт-сила-дюймов.
Датчик положения распредвала х головка блока цилиндров.
Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.
Датчик положения коленчатого вала х крышка цепного привода газораспределительного механизма.
Затяжка: 9,0 Н·м / 92 кгс·см / 80 фунт-сила-дюймов.
Генератор в сборе x блок цилиндров.
Затяжка для болта А: 21 Н·м / 215 кгс·см / 16 фунт-сила-дюймов.
Затяжка для болта В: 52 Н·м / 530 кгс·см / 38 фунт-сила-дюймов.
Датчик температуры охлаждающей жидкости x головка блока цилиндров.
Затяжка: 19,6 Н·м / 200 кгс·см / 14 фунт-сила-дюймов.
Корпус воздушного фильтра x кузов.
Затяжка: 5,0 Н·м / 51 кгс·см / 44 фунт-сила-дюймов.
Корпус дроссельной заслонки x впускной коллектор.
Затяжка: 30 Н·м / 305 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.
Датчик детонации x блок цилиндров.
Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.
Топливная рампа x головка блока цилиндров.
Затяжка: 20 Н·м / 204 кгс·см / 15 фунт-сила-дюймов.
Впускной коллектор х головка блока цилиндров.
Затяжка: 30 Н·м / 305 кгс·см / 22 фунт-сила-дюймов.
Кронштейн ECM №1 x ECM.
Затяжка: 3,0 Н·м / 30 кгс·см / 27 фунт-сила-дюймов.
Кронштейн ECM №2 x ECM.
Затяжка: 3,0 Н·м / 30 кгс·см / 27 фунт-сила-дюймов.
Кронштейн ECM №1 x кузов.
Затяжка: 6,5 Н·м / 66 кгс·см / 57 фунт-сила-дюймов.
Кронштейн ECM №2 x кузов.
Затяжка: 6,5 Н·м / 66 кгс·см / 57 фунт-сила-дюймов.
Педаль акселератора x кузов.
Затяжка: 5,4 Н·м / 55 кгс·см / 48 фунт-сила-дюймов.
Источник: Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей TOYOTA RAV4 с 2006г. выпуска