Volkswagen
Passat
B6 [2005 - 2010]
Бензин

Ремонт тормозных супортов Volkwagen Passat B6 2005 - 2010

Инструменты:

  • Домкрат винтовой
  • Балонный ключ
  • Плоскогубцы
  • Отвертка плоская большая
  • Металлическая щетка
  • Компрессор или баллон со сжатым воздухом
  • Гаечный ключ накидной изогнутый 11 мм
  • Шестигранный ключ 7 мм
  • Вороток под торцевую насадку 3/4"
  • Насадка на вороток 14 мм
  • Динамометрический ключ

Детали и расходники:

  • Передние/задние тормозные колодки (в зависимости от места ремонта) (при необходимости замены)
  • Комплект уплотнений для корпуса тормозного суппорта (VAG 1K0698471A)
  • Палец направляющий (VAG 251615219) (при необходимости замены)
  • Очиститель
  • Болт с резьбой 10*1,5 мм
  • Аэрозольная смазка типа WD-40
  • Уайт-спирит
  • Спирт
  • Тормозная жидкость

Примечания:

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, колодки прижимаются к дискам и затормаживают колесо. Но механизмами, которые отводят колодку обратно, тормозные механизмы не оснащают. Колодка просто перестает плотно прижиматься к диску. Зачастую, после длительной эксплуатации, тормозной механизм может терять первоначальную геометрию, что ведет к ускоренному или неравномерному износу тормозных колодок и дисков, повышенному шуму и неприятному запаху. Колодки перегреваются и при этом теряют свои сцепные свойства. Одним словом, тормозная система автомобиля становится неэффективной.​

Причиной может быть или поврежденная направляющая суппорта, или грязь на рабочей поверхности, либо же сам суппорт. В этой статье рассматривается ремонт суппорта, чтобы решить данную проблему.

Из-за вероятности, что из-за разной эластичности манжет в старом и перебранном суппорте, появится разница в скорости срабатывания тормозов, желательно переборку производить сразу с обеих сторон одной оси.

1. Используя домкрат приподнимаем автомобиль. Откручиваем колесо, выворачиваем руль в крайнее положение.

2. Тщательно очищаем поверхность возле крепления тормозного шланга. Можно, обработать смазкой WD-40, очистить уайт-спиритом и продуть воздухом.

Крепление шланга тормозного механизма переднего колеса Volkswagen Passat B6

Поверхность возле крепления тормозного шланга, которая требует очистки.

Очищенная поверхность крепления тормозного шланга Volkswagen Passat B6 2005-2010

Очищенная поверхность возле крепления тормозного шланга

3. Для того, чтоб уровень тормозной жидкости остался прежним, пережимаем тормозной шланг, используя фиксирующиеся плоскогубцы или струбцину.

Пережатие тормозного шланга переднего колеса Volkswagen Passat B6 2005-2010

4. Откручиваем полый болт, фиксирующий шланг и отводим шланг в сторону.

Откручивание полого болта фиксирующего шланг тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

5. Для того, чтобы грязь не попала внутрь отверстия, вставляем туда подходящий по размеру болт с резьбой 10*1,5 мм.

Болт-заглушка в отверстии от шланга тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

6. Снимите колпачки-заглушки с направляющих тормозного суппорта.

Снятие колпачков-заглушек с направляющих тормозного суппорта Volkswagen Passat B6 2005-2010

7. Выкрутите направляющие из суппорта с помощью шестигранника на 7 мм.

Выкручивание направляющих из суппорта переднего тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

8. Необходимо немного утопить поршень. С помощью толстой отвёртки отодвигаем корпус от диска. Снимаем суппорт, помогая себе отвёрткой (отвёртками).

Снятие суппорта пере тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

9. Снимите чехол (пыльник) с тормозного поршня.

Снятие чехла (пыльника) с тормозного поршня переднего тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

Примечание:

Не смотря на внешнюю целостность чехла, под ним внутри может быть влага и грязь.

Снятый старый чехол поршня тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

10. Снимите поршен с тормозного суппорта. Поршень из корпуса можно вынуть тремя способами:

  • не отсоединив ещё суппорт от шланга, снять его с диска, и нажимать на педаль тормоза, пока поршень не выпадет и сразу пережать шланг;
  • зажать корпус в тисках, а поршень вытягивать большими “крокодилами”, совершая одновременно круговые движения;
  • вынуть его с помощью воздуха. Однако не забудьте обеспечить упор, для безопасности собственных частей тела.

Снятие поршня тормозного суппорта Volkswagen Passat B6 2005-2010

11. Далее, слив остатки тормозной жидкости, вынимаем старую манжету.

Расположение уплотнительной манжеты поршня тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

12. Тщательно очищаем поверхность под защитным чехлом,

Поверхность под чехлом тормозного цилиндра для очистки тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

а так же канавки для манжеты.

Канавки манжеты цилиндра тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

13. В случае ремонта тормозного механизма, все резиновые уплотнители и чехлы замените на новые из ремкомплекта.

Комплект уплотнений для корпуса тормозного суппорта (VAG 1K0698471A) Volkswagen Passat B6 2005-2010

14. Промойте спиртом еще раз все детали. Чистыми руками уложите новую манжету и смажьте ее свежей тормозной жидкостью.

Укладка новой манжеты цилиндра тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

15. Смочите поверхность поршня небольшим количеством тормозной жидкости (для этого также может быть использована специальная паста).

Смачивание жидкостью цилиндра тормозного суппорта Volkswagen Passat B6 2005-2010

16. Вставьте поршень в корпус суппорта строго вертикально, и слегка раскачивая, усилием пальцев, вдавите поршень.

Вставка поршня суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

17. Утопив поршень до середины, наденьте новый защитный чехол на цилиндр.

Надевание нового защитного чехла цилиндра суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

18. Проконтролируйте, чтобы резиновый чехол не был замят. Напрессуйте чехол на корпус.

Напрессовка чехла на цилиндр суппорта ториозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

В чехол вварено проволочное кольцо. Для ровной посадки VAG-ом предусмотрена специальная оправка, но можно справиться и без нее. Главное - равномерно распределять усилия.

Напрессовка защитного чехла (пыльника) на суппорт тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

19. Утопите поршень полностью, а потом выдвиньте с помощью воздуха. Убедитесь, что пыльник сел ровно, нигде не перекручен и не порван.

Напрессованный и правильно установленный новый защитный чехол (пыльник) суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

Снова полностью утопите поршень.

20. Открутите два болта крепления скобы тормозного суппорта (головка на 14 мм).

Болты крепления скобы тормозного суппорта Volkswagen Passat B6 2005-2010

21. Тщательно очистите все поверхности по которым перемещаются колодки.

Поверхности скобы суппорта, по которым перемещаются колодки Volkswagen Passat B6 2005-2010

22. Проверьте, что не повреждена резьба, в которую ввинчиваются направляющие суппорта.

Резьба направляющей в скобе суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

Примечание:

Для тормозных механизмов автомобилей Passat B6 свойственна проблема, когда при выкручивании направляющей, грязь и ржавчина, образовавшиеся на выступающей части, вытаскивают за собой и нити резьбы.

23. Прикрутите скобу суппорта на место. Винты затягиваются с усилием 190 Н·м.

24. Установите колодку и убедитесь, что нигде ничего не застревает.

Установка колодки тормозного дискового механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

25. Очистите направляющие. Если имеются следы ржавчины, их лучше заменить.

Следы ржавчины на направляющем пальце суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

26. Вставьте внутреннюю колодку пружиной в поршень, наденьте суппорт на скобу, наживите направляющие. Убедитесь, что болт пошел по резьбе, и только потом затяните моментом 30 Н·м.

Закручивание направляющего пальца суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

27. Наденьте новые защитные колпачки на направляющие пальцы.

28. Тормозной шланг крепится к суппорту полым болтом и уплотняется кольцами.

Полый болт с прокладками крепления тормозного шланга Volkswagen Passat B6 2005-2010

Эти кольца можно снять только с помощью инструмента.

Снятие уплотнительного кольца с болта крепления тормозного шланга Volkswagen Passat B6 2005-2010

29. После снятия и прочистки полого болта, уплотняющие кольца, скорей всего, прийдется заменить. Для этого можно подобрать схожие по диаметру и толщине.

Снятый полый болт крепления тормозного шланга с уплотняющими кольцами Volkswagen Passat B6 2005-2010

30. Перед сборкой, продуйте штуцер воздухом из компрессора.

Продувка штуцера (болта крепления) торомозного шланга Volkswagen Passat B6 2005-2010

И очистите привалочную плоскость на шланге.

Очищенная привалочная поверхность под болт крепления на тормозном шланге Volkswagen Passat B6 2005-2010

31. Установите кольца и закрепите полым болтом тормозной шланг на суппорте (затягивать моментом 35 Н·м).

Закрепление полым болтом тормозного шланг на суппорте Volkswagen Passat B6 2005-2010

32. Снимите колпачок со штуцера прокачки системы и разожмите тормозной шланг.

Рсжатие тормозного шланга на суппорте Volkswagen Passat B6 2005-2010

33. Если все было сделано верно, то прокачивать тормозной контур нет необходимости. Достаточно дождаться, когда из штуцера польётся жидкость, ровно и без пузырьков.

Выход тормозной жидкости из штуцера прокачки тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

34. Чтобы не запачкать механизм и собрать вытекающую тормозную жидкость, наденьте на штуцер трубку и опустите ее другой конец в бутылку. Проконтролируйте выход воздуха, когда польется ровно жидкость, затяните штуцер моментом 30 Н·м. Несколькими качками педали тормоза сведите колодки.

Спуск тормозной жидкости из штуцера прокачки Volkswagen Passat B6 2005-2010

35. Смойте остатки тормозной жидкости и прочие и следы деятельности с суппорта.

Смойте остатки тормозной жидкости с суппорта тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

Обратите внимание на чистоту пыльника ШРУСа, чехлов шаровой опоры и рулевого наконечника.

Пыльник ШРУСа и суппорт тормозного механизма Volkswagen Passat B6 2005-2010

36. Пустите двигатель (что бы работал усилитель тормозов) и несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза. Тщательно осмотрите суппорт со всех сторон на предмет утечки тормозной жидкости.

Осмотр тормозного механизма на предмет утечек Volkswagen Passat B6 2005-2010

Если все поверхности чистые и механиз работает надлежащим образом, установите колесо и опустите домкрат.

37. Откротйте капот и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости – долейте до нормативного уровня.

38. Сделайте пробную поездку. Если педаль при первом нажатии проваливается, а после пары качков становится выше, повторить процедуру по удалению воздуха.

В статье не хватает:

  • Фото инструментов
  • Фото деталей и расходников

Источник: http://carpedia.club

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

realkatawork

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо
report_problem Вы не первый человек который просматривает эту статью. Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте: помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому. С нас приятный сюрприз.