Замена масла в двигателе Volkswagen Polo sedan.

Вот и наступило время проведения очередного ТО-2. Так как машине уже два года, а значит гарантии на авто "тю-тю" — решил, что обслуживать авто буду сам. Заранее заказал все расходники, на этот раз заказ сделал в EMEX, ибо обошлось дешевле, чем в Exist.

Комплект расходников на ТО-2 VW Polo Sedan.

Итак закупились, дождались расходников и инструментов — едем на эстакаду или в гараж — на яму, приступим:
1) Встав на яму или эстакаду (желательно чтобы двигатель был прогрет и авто стояло ровно) откручиваем болт для слива масла заранее подготовив например обрезанную пополам канистру хотя бы литров на пять.

Откручиваем болт слива масла.

Сливаем отработанное масло в подходящую емкость.

Бежит отработка вон из движка…

2) Пока сливается масло открываем крышку масло заливной горловины и меняем на ней резиновую прокладку на новую.

Меняем резиновую прокладку.

3) С помощью съемника и трещотки откручиваем масляный фильтр предварительно подложив тряпку под фильтр для защиты генератора и его ремня. Снимаем фильтр и ждем полного слива масла из картера.

Снятие масляного фильтра.

4) Закручиваем новый болт сливного отверстия, затем в новый масляный фильтр перед установкой заливаем 1/3 масла и смазав уплотнительную резинку фильтра маслом закручиваем масляный фильтр на место и затягиваем от руки. Заливаем новое масло потихоньку не спеша ровной тонкой струйкой. Я специально взял масло в литровых канистрах, ибо: так дешевле, удобней заливать и на доливку не нужно возить с собою целую бодягу. Заливается долго. У меня ушло примерно 3,6 литра масла (примерно столько же и слилось), на доливку осталось 400 мл. Закрываем крышку масло заливной горловины, подтеки если есть — протираем насухо. Уровень масла контролируем по щупу.