Примечание:
Рулевой механизм - это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт рулевого механизма может
привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте
новым.
Под панелью приборов выверните и извлеките стяжной болт клеммного соединения промежуточного вала с валом-шестерней рулевого механизма.
Снимите промежуточный вал с вала-шестерни рулевого механизма.
5. Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.
Примечание:
Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой типа
WD-40.
6. Удерживая палец шаровой опоры от проворачивания, ослабьте затяжку гайки крепления шарового пальца наконечника к рычагу поворотного кулака.
7. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки поворотного кулака.
Примечание:
При отсутствии съемника, палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного кулака, нанося удары вдоль оси рычага.
8. Отверните гайку до конца и извлеките палец из поворотного кулака.
9. Отверните наконечник от рулевой тяги, подсчитывая число оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменилось схождение колес.