Инструмент:
- Маркер
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Раздвижные пассатижи
- Отвертка плоская средняя
1. Для снятия страховочного крюка маркером помечаем положение гаек его крепления относительно кронштейна крюка, имеющего продолговатые отверстия.
2. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки и снимаем страховочный крюк.
3. Устанавливаем страховочный крюк в обратной последовательности, при этом гайки крепления затягиваем не до конца. Закрываем капот, после чего снова открываем его и затягиваем гайки крепления страховочного крюка окончательно.
4. Для снятия фиксатора капота помечаем положение контргайки фиксатора относительно капота. Раздвижными пассатижами ослабляем затяжку контргайки фиксатора.
5. Шлицевой отверткой отворачиваем фиксатор.
6. Снимаем фиксатор в сборе.
7. Снимаем с фиксатора плоскую шайбу.
8. Устанавливаем фиксатор в обратной последовательности.
9. Для регулировки положения капота по высоте изменяем длину фиксатора. Для этого раздвижными пассатижами ослабляем контргайку и удерживая ее плоской отверткой, заворачиваем или отворачиваем регулировочный стержень фиксатора. После чего затягиваем контргайку.
10. Для регулировки фиксатора в горизонтальной плоскости ослабляем контргайку и закрываем капот, не защелкивая его. Фиксатор, вкрученный в плавающую пластину капота, смещаясь относительно отверстия в капоте, займет правильное положение в гнезде замка. Открываем капот и затягиваем контргайку.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/196_Ремонт_Kalina