![1 generation [2011 - 2017]](/uploads/Lada_Granta_2011_-_2015.jpg)
Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 8 мм
- Головка на 10 мм
- Высокая головка на 13 мм
- Головка на 15 мм
- Головка на 17 мм
- Головка на 19 мм
- Головка на 30 мм
- Головка Torx E12
- Головка Torx Е14
- Вороток под торцевую насадку
- Отвертка плоская большая или монтажная лопатка
- Отвертка крестовая средняя
- Плоскогубцы
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 8 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 13 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
- Регулируемый упор - 2 шт.
- Молоток большой
- Кернер
- Лейка
- Шланг
- Щетка металлическая
- Домкрат или канавный подъемник
- Подставка
- Балонный ключ
- Центрирующая оправка
- Динамометрический ключ
- Штангенциркуль
- Маркер
Детали и расходники:
- Направляющая шпилька М12×1,25 мм с пропиленным шлицом под отвертку
- Емкость техническая
- Трансмиссионное масло
- Смазка "ШРУС-4"
- Деревянные бруски
- Обезжириватель
- Анаэробный фиксатор резьбы
- Ветошь
Примечание:
Маховик снимайте для замены заднего сальника коленвала, для его замены при повреждении зубчатого венца и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления. Порядок снятия маховика на всех двигателях Лада Гранта одинаков.
2. Снимите "корзину" и ведомый диск сцепления.
3. Обязательно пометьте маркером или любым другим способом взаимное расположение маховика и коленчатого вала.
Примечание:
Маховик может быть установлен на коленчатый вал только в одном возможном положении, так как отверстия для его крепления расположены асимметрично. Однако для облегчения установки маховика рекомендуем пометить взаимное расположение деталей.
4. Воротком с насадкой на 17 мм выверните шесть болтов крепления маховика. При этом с помощью отвертки удерживайте маховик от проворачивания.
Примечание:
Маховик можно застопорить так: вверните в отверстие блока цилиндров (под болт нижнего переднего крепления картера сцепления) шпильку М12×1,25 или болт и установите отвертку между зубьями маховика и оперев на шпильку.
5. Вывернув болты и придерживая маховик, снимите опорную шайбу болтов.
6. Снимите маховик с фланца коленвала.
7. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.
8. Замените или отремонтируйте маховик, если появились риски и задиры на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления (см. первое фото) или фланца (см. второе фото).
9. Проверить и отремонтировать маховик можно в автомастерской, располагающей специальным оборудованием.
10. Установите на автомобиль маховик в порядке, обратном снятию, совместив отверстия на маховике и фланце коленчатого вала (они расположены асимметрично).
Примечание:
Перед установкой на автомобиль маховика нанесите на резьбу болтов его крепления анаэробный фиксатор резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club
