![1 generation [2010 - 2014]](/uploads/Hyundai_Solaris_2010_-_2014_.jpg)
Инструменты:
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 17 мм
- Монтажная лопатка
- Домкрат винтовой
Детали и расходники:
- Стопорное кольцо хвостовика
- Емкость для слива масла
- Трансмиссионное масло
Примечание:
Работу проводим для замены наружных и внутренних шарниров приводов, их грязезащитных чехлов и при демонтаже коробки передач.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
1. Перед началом выполнения операций сливаем масло из коробки передач, как описано здесь.
Примечание:
Работу показываем на примере привода левого колеса. Операции по снятию привода правого колеса аналогичны.
2. При снятии привода левого колеса снимаем левый грязезащитный щиток моторного отсека, а при снятии правого – соответственно правый, как описано здесь.
3. Отворачиваем гайку крепления подшипника переднего колеса, как описано здесь.
4. Вывешиваем переднюю часть автомобиля, и снимаем колесо.
Примечание:
Поворачиваем рулевое колесо в сторону, противоположную снимаемому колесу.
5. Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления, и выпрессовываем из отверстия поворотного кулака палец наконечника рулевой тяги, как описано здесь.
6. Отводим поворотный кулак с амортизаторной стойкой наружу и выводим плоской хвостовик корпуса наружного шарнира из ступицы колеса.
7. Опираясь лопаткой на ребро картера коробки передач, преодолеваем сопротивление стопорного кольца и выталкиваем хвостовик корпуса внутреннего шарнира наружу из шлицевого отверстия полуосевой шестерни дифференциала.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
При выталкивании внутреннего шарнира другой рукой придерживайте привод за вал.
8. Снимаем привод левого колеса.
Примечание:
Во время демонтажа не прикладывайте усилие к приводу вдоль его оси, направленное в сторону, противоположную коробке передач, так как при этом может произойти выход роликов трехшиповика из пазов полуосевой шестерни и повреждение игольчатых подшипников роликов.
9. Перед установкой привода заменяем стопорное кольцо хвостовика корпуса внутреннего шарнира новым.
Примечание:
Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым кольцом при каждом снятии привода с автомобиля, иначе приводы могут самопроизвольно отсоединиться от коробки передач во время движения.
10. Установите все детали обратном снятию.
Примечание:
При установке привода аккуратно вводим хвостовик корпуса внутреннего шарнира через отверстие сальника привода и, поворачивая вал, совмещаем шлицы хвостовика со шлицами полуосевой шестерни дифференциала.
Резким движением в сторону коробки передач досылаем привод до места установки стопорного кольца. Потянув за корпус внутреннего шарнира или поддев его монтажной лопаткой, убеждаемся в фиксации хвостовика корпуса в полуосевой шестерне.
11. Заливаем масло в коробку передач, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.hyundai-solaris.dv13.ru/privody-perednix-koles/snyatie-privodov-perednix-koles/
