Austausch der Steuerkette

Werkzeug:

• Satz Schraubenschlüssel

Steuerkette

1 - Zylinderkopfbaugruppe mit Abdeckung

2 - Zylinderblock-Baugruppe

3 - Ausgleichswelle

4 - Antriebsritzel der Ausgleichswelle

5 - Ölpumpenbaugruppe

6 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment 18 Nm

7 - Führungsschiene (Dämpfer) des Steuerkettentriebs

8 - Kurbelwellenrad für Steuerantrieb

9 - Kurbelwellenrad für Ölpumpenantrieb

10 - Antriebskette der Ölpumpe

11 - Antriebsritzel der Ölpumpe

12 - Ölwanne

13 - Befestigungsschrauben, Anzugsdrehmoment bei der Montage 9 Nm

14 - Abdeckung

15 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment beim Einbau 20 Nm + um 90° anziehen

16 - O-Ring

17 - Ärmel

18 - Dichtungsmanschette

19 - Kurbelwellenriemenscheibe für Anbaugeräte-Antriebsriemen

20 - Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe, Anzugsdrehmoment 150 Nm + um 180° anziehen

21 - Schraube zur Befestigung der Steuerkettenabdeckung, Anzugsdrehmoment 25 Nm

22 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment beim Einbau 50 Nm

23 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment bei der Montage 8 Nm + um 90° anziehen

24 - Zum Ansaugkrümmer

25 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment beim Einbau 10 Nm

26 - Vakuumsteuerventil (PCV-Zwangsbelüftungssystem)

27 - O-Ring

28 - Steuerkettengehäuse

29 - Öleinfülldeckel

30 - O-Ring

31 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment beim Einbau 50 Nm + um 90° anziehen

32 - Steuerkettenspannschiene

33 - Hydraulischer Steuerkettenspanner

34 - Befestigungsschraube, Anzugsdrehmoment beim Einbau 9 Nm

35 - Steuerkette

36 - Nockenwellenrad.

Blockierung des hydraulischen Spanners der Steuerkette

1.  Spannkolben (2) durch die Führungsschiene (1) drücken.

2.  Bewegen Sie es in das Gehäuse hinein, bis die Löcher im Kolben und im Gehäuse übereinstimmen.

3. Anschließend einen passenden Stab (B) in die Löcher einbauen oder einen Spezialblocker (T40011) (Stabdurchmesser 3 mm) einsetzen.

Einbau des Steuerkettenspanners.

1. Schrauben Sie die obere Befestigungsschraube des Spanners ein.

2. Drücken Sie dann den Kolben in Pfeilrichtung A und drehen Sie dann das Spannergehäuse in Pfeilrichtung B, um es in seine ursprüngliche Position zu bringen.

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• Werkzeugfoto
• Foto von Teilen und Verbrauchsmaterialien
• Hochwertige Reparaturfotos

Quelle: Handbuch zur Reparatur und Bedienung des Skoda Rapid, Verlag Monolit.