Remplacement des fusibles et des relais Renault Duster

Nous intervenons en cas de panne des fusibles et des relais.

Lors du retrait des relais et des fusibles, assurez-vous de déconnecter la borne du câble de la borne « négative » de la batterie.

Pour accéder aux fusibles et relais du bloc de montage dans le compartiment moteur...

Relâchez les deux verrous du couvercle.

Retirez le couvercle du bloc de montage.
Un fusible défectueux est déterminé par un cavalier grillé.
Pour retirer le fusible de petite taille...

Nous utilisons la pince à épiler située dans le couvercle du bloc de montage dans la cabine.

Les gros fusibles sont retirés à la main.
En cas de difficulté, retirez délicatement les fusibles avec une pince.

De même, nous retirons le relais du bloc de montage.

Un nouveau relais ou fusible doit être installé à la place d'un relais défaillant uniquement après que la cause du dysfonctionnement a été déterminée et éliminée. Il est permis d'utiliser uniquement des fusibles standard conçus pour une certaine valeur de courant nominal (la valeur du courant nominal du fusible est indiquée sur son corps).

Pour accéder au bloc de montage des fusibles dans l'habitacle avec un doigt, soulevez le couvercle du bloc par le bas et, en surmontant la résistance des loquets ...

Nous retirons le couvercle.

Retirez le fusible grillé avec des pincettes.
Installez les nouveaux fusibles et relais dans l'ordre inverse.

Source : http://www.renault-duster.dv13.ru/elektrooborudovanie/zamena-predoxranitelej-i-rele/