NOTA
Il funzionamento è illustrato utilizzando come esempio il motore Duratec Ti-VCT da 1,6 litri. Il motore 2.0L Duratec Ti-VCT funziona allo stesso modo.
Per compensare l'espansione termica della valvola, viene impostato uno spazio tra l'estremità dello stelo della valvola e la camma dell'albero a camme. Con un gioco maggiore, la valvola non si aprirà completamente e con un gioco ridotto si chiuderà completamente.
Il gioco viene misurato con uno spessimetro a motore freddo (alla temperatura di +20 'C) tra la camma dell'albero a camme (la camma deve essere rivolta verso l'alto dallo spintore) e l'alzavalvola. Il gioco nominale per la valvola di aspirazione è 0,170,23 mm, per la valvola di scarico - 0,31-0,37 mm.
Gli spazi vengono regolati selezionando lo spessore dei pulsanti. I pezzi di ricambio vengono forniti con serie di spintori di diversi spessori.
Per quanto riguarda la trasmissione a ingranaggi, le valvole poste a destra sono di scarico, a sinistra sono di aspirazione. Il lavoro di regolazione dei giochi nell'azionamento delle valvole di tutti i motori è lo stesso.
Avrai bisogno di: chiavi "per 8", "per 10", "per 12", "per 13", "per 16", "per 18", "per 19", TORX E11, una chiave dinamometrica, dispositivi speciali per bloccaggio distribuzione e alberi motore, oltre alla puleggia tendicinghia distribuzione, un cacciavite a lama piatta, un set di tastatori piatti.
1. Impostare il pistone del 1° cilindro sulla posizione PMS della corsa di compressione.
2. Rimuovere il coperchio della testata cilindri.
3. Svitare e rimuovere le candele.
4. Misurare la distanza tra le camme di entrambi gli alberi a camme e le alzavalvole con uno spessimetro. Registrare le distanze misurate.
5. Ruotando l'albero motore per il bullone della sua puleggia ogni volta di 180 ', misurare e registrare i giochi sulle valvole dei cilindri rimanenti. Ordine di accensione del cilindro: 1-3-4-2. È necessario sostituire le punterie di quelle valvole i cui giochi nell'azionamento differiscono da quelli nominali. Dopo aver misurato tutti i giochi, portare il pistone del 1° cilindro in posizione di corsa di compressione.
6. Rimuovere gli alberi a camme.
7. Rimuovere l'alzavalvola dalla sede della testata, che richiede la regolazione del gioco, e annotarne lo spessore (è indicato sul retro).
NOTA
Il numero stampato sulla superficie interna dell'alzavalvola è lo spessore della punteria. Tuttavia, vengono stampate solo tre cifre dopo la virgola (ad esempio, "650" significa che lo spessore dello spintore è 3.650 mm).
8. Calcolare lo spessore del nuovo spintore utilizzando la formula (tutti i valori in mm):
H = B + A - C,
dove A è il valore del gioco misurato; B - lo spessore del vecchio spintore; C - gioco nominale; H è lo spessore del nuovo spintore.
9. Installare il nuovo spintore in posizione.
10. Allo stesso modo, sostituire le punterie di tutte le valvole che richiedono la regolazione del gioco.
11. Installare gli alberi a camme, ma non installare ancora l'ingranaggio della distribuzione.
NOTA
Ruotare l'albero del fuso a snodo di 90' in senso antiorario finché tutti i pistoni non sono centrati.
12. Ruotando gli alberi a camme per gli esagoni realizzati su di essi, misurare gli spazi risultanti con i tastatori. Se le distanze differiscono dai valori nominali, ripetere la regolazione (vedere passaggi 7-10).
13. Se tutti i contraccolpi corrispondono ai valori nominali, stabilire un azionamento del meccanismo di distribuzione del gas e tutti i dettagli rimossi in un ordine, il ritorno alla rimozione.
Fonte: Manuale uso, manutenzione e riparazione in foto serie "Riparazione senza problemi" Terza Roma


















