![1 generation [2010 - 2015]](/uploads/Renault_Duster_2010-2015_.jpg)
Substituímos a mangueira e o tubo se estiverem danificados, o que levou a uma violação do aperto do acionamento hidráulico da embreagem.
Desaparafusando as porcas de fixação, separamos o tanque de expansão do sistema de refrigeração sem desconectar as mangueiras dele.
Com um bulbo de borracha, selecionamos o fluido de trabalho do reservatório de freios hidráulicos e embreagem até a marca MIN.
Pressionando o retentor da mola da ponta, remova a ponta do tubo do adaptador.
Sob a plataforma da bateria, retiramos o tubo do suporte na caixa de engrenagens.
Retiramos o tubo do suporte no suporte do suporte esquerdo da unidade de alimentação.
Usando uma chave de fenda, remova o retentor da mangueira do encaixe do cilindro mestre da embreagem.
Desconectamos a mangueira do cilindro mestre... ... e retiramos a mangueira com o tubo do compartimento do motor.
Com uma chave especial “10” para os encaixes do tubo de freio, desaparafusamos o encaixe do tubo, segurando a ponta da mangueira com a chave “14” ...
... e desconecte a mangueira e o tubo.
Para substituir o tubo...
... com uma chave especial “10”, desaperte o encaixe do tubo, segurando a ponta com uma chave “14”.
Montamos e instalamos a mangueira e o tubo na ordem inversa.
A ponta da mangueira é vedada no encaixe do cilindro mestre da embreagem com um anel de borracha.
Se o anel estiver deformado ou rasgado, substitua-o por um novo.
Depois de instalar a mangueira com o tubo, bombeamos o atuador hidráulico da embreagem.
Fonte: http://www.renault-duster.dv13.ru/sceplenie/zamena-shlanga-i-trubki-gidroprivoda-scepleniya/
