Рис. 4.15. Управляющий клапан с линейной характеристикой
Управляющий клапан с линейной характеристикой (рис. 4.15) состоит из C-клапана, прорезного клапана и створчатого клапана. Эти клапаны имеют многослойную конструкцию и образуют диафрагму. При низких скоростях поршня масло проходит через вырезы клапанов, чем достигается линейное демпфирование (см. рис. 4.16).
Характеристики демпфирующей силы
Использование управляющего клапана с линейной характеристикой позволило обеспечить линейное изменение силы демпфирования при низких скоростях поршня, таким образом автомобиль ведет себя более плавно в отношении работы рулевого управления.
Источник: http://automn.ru/toyota-camry-01/toyota-42114-10.m_id-5840.m_id2-5844.html

Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]


Таблица 2.27 Основные элементы системы управления двигателем 1МZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Установка распределительного вала выпускных клапанов задней головки блока двигателя 1MZ-FE
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник



Таблица 2.7 Данные для обслуживания топливной системы Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]

Проверка масляного зазора в подшипниках распределительного вала двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

