Рис. 8.3. Главный цилиндр: 1 - корпус цилиндра; 2, 3 - поршни привода контуров тормозов;4 - распорная шайба; 5 - толкатель.
Главный цилиндр (рис. 8.3) с последовательным расположением поршней. На корпусе главного цилиндра закреплен бачок, в заливной горловине которого установлен датчик недостаточного уровня тормозной жидкости. Главный цилиндр не разборный и ремонту не подлежит. При выходе из строя необходима замена.
Источник: http://manual.x-niva.net/8-tormoznaya-sistema/8-5-glavnyj-tormoznoj-tsilindr/8-5-1-osobennosti-konstruktsii
Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Chevrolet Niva.
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Демонтаж шатунно-поршневой группы Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Снятие нижней продольной штанги Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Взаимозаменяемость тормозных колодок, дисков и барабанов Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена шпильки крепления колеса Chevrolet Niva
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Особенности конструкции комбинации приборов Chevrolet Niva
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма Chevrolet Niva
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада