ВАЗ (Lada)
Granta
1 generation [2011 - 2017]
Petrol
1 generation [2011 - 2017]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Задняя подвеска. Описание конструкции Lada Granta

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Без инструмента
Не обозначено
Автосервисы рядом

Примечание:

Ниже приведено описание конструкции задней подвески Лада Гранта для понимания размещения и функциональности отдельных элементов соответствующих механизмов.

Элементы задней подвески Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Задняя подвеска:

1 – рычаг балки задней подвески;

2 – балка;

3 – тормозной барабан;

4 – амортизатор;

5 – кронштейн крепления амортизатора;

6 – пружина;

7 – буфер хода сжатия;

8 – кожух амортизатора;

9 – прокладка пружины;

10 – ступица заднего колеса;

11 – тормозной механизм заднего колеса;

12 – стабилизатор поперечной устойчивости;

13 – сайлент-блок;

14 – кронштейн рычага подвески.

Задняя подвеска – полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия.
Основной несущий элемент подвески – балка с приваренными к ней через усилители продольными рычагами. Внутри балки проходит штанга стабилизатора поперечной устойчивости, концы которой приварены к рычагам. К рычагам подвески приварены кронштейны с проушинами для крепления амортизаторов и фланцы для крепления осей задних колес и щитов тормозных механизмов.
Спереди рычаги снабжены приварными втулками с запрессованными в них сайлент-блоками. Через центральную втулку сайлент-блока проходит болт, соединяющий рычаг с кронштейном. Для крепления кронштейна к лонжерону кузова предусмотрены три приварные шпильки. Нижним концом пружина подвески опирается на чашку, приваренную к резервуару амортизатора, а верхним – через резиновую прокладку – на опору, приваренную изнутри к арке колеса.
Нижняя проушина амортизатора крепится болтом к кронштейну рычага подвески, а его шток закреплен на верхней опоре пружины подвески через две резиновые подушки (одна – снизу опоры, другая – сверху) и опорную шайбу (под гайкой).
В ступице установлен двухрядный шариковый подшипник. Посадка подшипника на оси – переходная (с легким натягом или зазором). В процессе эксплуатации подшипник не требует пополнения смазки.

Детали амортизатора задней подвески Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Детали амортизатора:

1 – чашка чехла;

2 – прокладка пружины;

3 – амортизатор;

4 – пружина;

5 – буфер хода сжатия;

6 – чехол;

7 – подушки штока;

8 – распорная втулка;

9 – опорная шайба;

10 – пружинная шайба;

11 – гайка.

Источник: http://wiki.zr.ru/183-2_Granta

favorite 0
print
share
bookmark_border
None