Замена датчиков частоты вращения колес Hyundai Solaris

Инструменты:

• Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
• Гаечный ключ торцевой Г-образный 12 мм
• Балонный ключ
• Противооткатный упор (башмак)
• Домкрат винтовой
• Опорные стойки
• Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:

• Передние датчики частоты вращения колеса
• Задние датчики частоты вращения колеса

Для замены датчика частоты вращения переднего колеса выполните следующее:

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры и снимите колесо.

Предупреждение:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

4. Снимите подкрылок переднего колеса, как описано здесь.

5. Выверните болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса к поворотному кулаку и извлеките датчик из отверстия кулака.

6. Извлеките держатель жгута проводов датчика частоты вращения переднего колеса с кронштейна на амортизаторной стойке.

7. Выверните болт крепления держателя жгута проводов датчика к кронштейну амортизаторной стойки.

8. Выверните болт крепления держателя жгута проводов датчика к кузову.

9. Подденьте отверткой и извлеките держатель жгута проводов датчика.

10. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика частоты вращения переднего колеса и разъедините колодку.

Примечание:

Колодка жгута проводов датчика частоты вращения переднего колеса расположена под подкрылком.

Расположение колодки проводов датчика частоты вращения переднего колеса.

Предупреждение:

При установке датчика частоты вращения переднего колеса точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси.

Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак.

Если датчик с большим сопротивлением входит в отверстие кулака с самого начала установки, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.).

Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком.

11. Аналогично снимите датчик частоты вращения другого переднего колеса.​

12. Установите датчики частоты вращения передних колес в порядке, обратном снятию.

Для замены датчика частоты вращения заднего колеса выполните следующее:

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры и снимите колесо.

Предупреждение:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

4. Снимите подкрылок заднего колеса, как описано здесь.

5. Выверните винт крепления датчика частоты вращения колеса и извлеките датчик из отверстия кронштейна суппорта тормозного механизма.

6. Извлеките жгут проводов из фиксаторов на кронштейне задней подвески и на кузове автомобиля.

7. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку жгута проводов датчика частоты вращения заднего колеса. Снимите датчик.

Примечание:

Аналогично замените датчик частоты вращения заднего колеса с противоположной стороны.​

Датчик частоты вращения заднего колеса.

8. Установите датчики частоты вращения задних колес в порядке, обратном снятию.

Предупреждение:

При установке датчика точно совместите отверстие на его корпусе с резьбовым отверстием в кронштейне суппорта тормозного механизма. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси.

Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кронштейн. Если датчик с большим сопротивлением входит в отверстие кронштейна с самого начала установки, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.).

Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения заднего колеса молотком.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: http://carpedia.club/​