Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 8 мм
- Отвертка плоская средняя
- Штангенциркуль
Детали и расходники:
- Трос привода сцепления
- Пластмассовая втулка пальца педали
- Пластичная смазка
1. В салоне, под панелью приборов, ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педального узла.
2. Шлицевой отверткой поддеваем пружинную скобу и вынимаем ее из проточки пальца педали сцепления.
3. Снимаем проушину корпуса механизма автоматической регулировки длины троса с пальца педали сцепления.
4. Выводим верхнюю часть троса из кронштейна педального узла.
5. В моторном отсеке, потянув трос вперед, вынимаем поводок троса из паза рычага вилки выключения сцепления.
6. Вращая против часовой стрелки, свинчиваем поводок с резьбового наконечника троса.
7. Снимаем с наконечника троса резиновый защитный чехол.
8. Вынимаем наконечник оболочки троса из отверстия кронштейна на коробке передач.
9. В салоне, из отверстия в щитке передка, вынимаем уплотнительный чехол троса и вытягиваем трос в салон.
10. Перед установкой троса проверяем состояние пластмассовой втулки на пальце педали. Изношенную втулку заменяем новой и наносим на палец пластичную смазку.
11. Устанавливаем трос в следующей последовательности:
- продеваем трос через отверстие в щитке передка из салона в моторный отсек;
- устанавливаем уплотнительный чехол в отверстие щитка передка;
- надеваем механизм автоматической регулировки длины троса на палец педали и крепим его;
- наворачиваем на резьбовой наконечник троса пластмассовый поводок, чтобы торец наконечника троса оказался заподлицо с торцом поводка;
- заводим поводок в паз рычага вилки выключения сцепления;
- регулируем привод сцепления.
Для регулировки привода сцепления, необходимо вытянуть трос за резьбовой наконечник вперед до упора, преодолевая усилие пружины педали сцепления и удерживать его в таком положении.
12. Штангенциркулем измеряем расстояние от торца пластмассового поводка до рычага вилки выключения сцепления, которое должно составлять 27 мм.
При необходимости вращением поводка добиваемся требуемого расстояния. При снятии нагрузки (отпускании троса), поводок должен прилегать к рычагу вилки без зазора. После этого нажимаем педаль сцепления три раза для срабатывания механизма автоматической регулировки длины троса. Полный ход педали не должен превышать 146 мм.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/120_Ремонт_Kalina