Инструмент:
- Груша для откачки жидкости
Детали и расходники:
- Тормозная жидкость
1. Запас рабочей жидкости гидропривода тормозов находится в бачке, который располагается на главном тормозном цилиндре.
2. На бачке выполнены метки «MIN» и «МАХ», между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости.
3. Для контроля уровня рабочей жидкости в крышку бачка встроен датчик. При падении уровня ниже допустимого (метка «MIN») в комбинации приборов загорается сигнализатор низкого уровня жидкости в бачке.
4. Чтобы долить рабочую жидкость в бачок отворачиваем его крышку против часовой стрелки и, не отсоединяя колодку проводов от датчика снимаем крышку вместе с датчиком.
5. Доливаем рабочую жидкость в бачок до отметки «МАХ» и устанавливаем крышку.
6. При замене рабочей жидкости откачиваем старую из бачка резиновой грушей и заливаем новую. Прокачиваем гидропривод тормозов, как описано здесь. Выполняем это до тех пор, пока новая жидкость (более светлая) не начнет выходить из штуцеров прокачки рабочих цилиндров тормозной системы.
7. После прокачки восстанавливаем необходимый уровень жидкости в бачке и закрываем крышку бачка.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/26_Техобслуживание_Kalina