Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 13 мм — 2 шт.
- Монтажная лопатка
Детали и расходники:
- Резиновая подушка передней подвески глушителя
- Резиновая подушка задней подвески глушителя
Примечание:
Во избежание ожогов приступать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
1. Ключом «на 13» отворачиваем гайку болта крепления хомута, соединяющего трубы дополнительного и основного глушителей. Болт от проворачивания удерживаем ключом того же размера. Аналогично ослабляем затяжку гайки другого болта.
2. Снимаем хомут.
3. Отводим трубу основного глушителя назад, смещаем ее в сторону и вынимаем уплотнительное кольцо соединения.
4. Опускаем трубу основного глушителя на балку задней подвески.
5. Выводим кронштейн основного глушителя из резиновой подушки передней подвески глушителя.
6. Поддев монтажной лопаткой подушку задней подвески глушителя, выводим из подушки кронштейн глушителя.
7. Снимаем основной глушитель, выводя выхлопную трубу из-за балки задней подвески.
8. Для замены резиновой подушки передней подвески основного глушителя снимаем подушку с кронштейна кузова. Заменяем подушку новой.
9. Для замены подушки задней подвески основного глушителя монтажной лопаткой отгибаем усы кронштейна, приваренного к кузову.
10. Снимаем резиновую подушку.
11. Устанавливаем новую подушку. После установки подгибаем усы кронштейна.
12. Основной глушитель монтируем в обратной последовательности, проследив, чтобы элементы выпускной системы не касались элементов кузова при колебаниях.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/118_Ремонт_Kalina