Разборка стартера Renault Duster

Стартер разбираем для замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода.
Показываем разборку стартера двигателя 2,0; стартер двигателя 1,6 разбираем аналогично.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку…

…и снимаем наконечник провода с вывода тягового реле.

Ключом Torx Т-25 отворачиваем три винта крепления тягового реле.

Снимаем тяговое реле.

Вынимаем пружину из тягового реле.

Накидным ключом «на 7» отворачиваем два стяжных болта.
Разъединив переднюю крышку и корпус стартера…

…вынимаем уплотнитель…

…и снимаем переднюю крышку.

Снимаем рычаг привода.

Снимаем якорь тягового реле с рычага привода.

Снимаем привод в сборе.

Вынимаем якорь со щеткодержателем из корпуса стартера.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта…

…и снимаем крышку.

Вынимаем из проточки вала якоря стопорную шайбу.

Снимаем дистанционную шайбу.

Снимаем заднюю крышку.

Снимаем щеткодержатель.

Снимаем изолированные щетки со щеткодержателя.

Отверткой поддеваем крышку…

…и снимаем крышку планетарного редуктора.

Вынимаем три сателлита планетарного редуктора.
Опираем торцевую поверхность коронной шестерни на деревянный брусок.
Расположив губки рожкового ключа «на 12» на ограничительном кольце хода шестерни привода…

…и, ударив молотком по ключу, спрессовываем ограничительное кольцо.

Поддеваем отверткой…

…и снимаем запорное кольцо.

Снимаем ограничительное кольцо.

Снимаем обгонную муфту с шестерней привода в сборе.

Отверткой сдвигаем из проточки…

…и снимаем стопорное кольцо.

Снимаем с вала привода шайбу…

…и коронную шестерню планетарного редуктора.
Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток якоря.
Обугливание обмоток не допускается.
Концы обмоток должны быть хорошо припаяны к ламелям коллектора.
Почернение обмоток и отделение от них лаковой изоляции не допускается.
При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой.
При сильном обгорании и износе коллектора якорь следует заменить.
Задиры и наволакивание материала подшипников скольжения на шейки вала якоря устраняем самой мелкой шкуркой с последующей полировкой.

Омметром проверяем замыкание обмотки якоря на «массу».
Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности).
Неисправный якорь заменяем.
Осматриваем щетки на них не должно быть трещин и сколов.
В противном случае заменяем щеткодержатель новым.
Собираем стартер в обратной последовательности.
Щеткодержатель монтируем до установки якоря в корпус стартера.
Перед установкой щеткодержателя на коллектор якоря…

…утапливаем щетки в направляющие и вставляем в центральное отверстие щеткодержателя оправку.
В качестве оправки можно использовать инструментальную головку наружным диаметром 30,5 мм.

Прижав оправку к коллектору, сдвигаем с нее щеткодержатель на коллектор.
Устанавливаем заднюю крышку, дистанционную и стопорную шайбы и закрываем их крышкой.

Заднюю крышку устанавливаем так, чтобы выступающая часть крышки совместилась с резиновым уплотнителем выводов щеток.
При установке корпуса стартера на якорь…

…придерживаем ручкой молотка якорь от притягивания его постоянными магнитами статора и опускаем корпус на заднюю крышку.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/elektrooborudovanie/razborka-startera/