Skoda
Fabia
6Y [restyling] [2002 - 2007]
Petrol
6Y [restyling] [2002 - 2007]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Ремонт головки блока цилиндров, сборка

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Графитовая смазка

Детали и расходники:

  • Болты крепления головки блока цилиндров
  • Маслосъемные колпачки
  • Болты крепления шкивов распределительных валов (бензиновые двигатели)
  • Болты крепления корпуса подшипников
  • Болты крепления осей коромысел (дизельные двигатели)

Примечания:

При каждом снятии головки блока цилиндров нужно заменять болты ее крепления.​

При ремонте головки блока замените маслосъемные колпачки независимо от их состояния.​

Ось коромысел клапанов в сборе
Схема оси коромысел клапанов в сборе двигателя Skoda Fabia I

1 – прямое коромысло;

2 – коромысло, повернутое влево;

3 – коромысло, повернутое вправо;

4 – наружная стойка оси коромысел;

5 – малая стойка оси коромысел;

6 – большая стойка оси коромысел.

Маркировка распределительных валов двигателей рабочим объемом 1,4 л
Схема маркировки распределительных валов двигателей рабочим объемом 1,4 л Skoda Fabia I

1 – впускной распределительный вал;

2 – выпускной распределительный вал.

Головку блока собирают в порядке, обратном разборке, с учетом следующего:

1. Перед установкой смажьте моторным маслом стержни клапанов, рабочие поверхности гидротолкателей и коромысел клапанов, маслосъемные колпачки, кулачки и шейки распределительных валов, оси коромысел.

2. У двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт при сборке осей коромысел коромысла и стойки расположите, как показано на рис. Ось коромысел клапанов в сборе.

3. У двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт перед установкой сальников 3 (см. рис. Детали головки блока цилиндров двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) смажьте моторным маслом их рабочие кромки. Замените болты 1 крепления шкивов распределительных валов и болты 6 крепления корпуса подшипников.

4. Маркировка распределительных валов показана на рис. Маркировка распределительных валов двигателей рабочим объемом 1,4 л. На впускном распределительном валу между кулачками первого и второго цилиндров нанесена надпись 036АС, а между кулачками третьего цилиндра – DE, на выпускном распределительном валу соответственно нанесены надписи 036АА и W1.

5. У дизельных двигателей 1,9 л, 74 кВт, перед установкой крышек подшипников, установите шайбы 4 (см. рис. Головка блока дизельного двигателя 1,9 л, 74 кВт), замените болты 1 крепления осей коромысел и болты 19 крепления крышек подшипников.

6. Перед установкой крышек подшипников нанесите герметик на первую и пятую крышки, как показано на рис. Места нанесения герметика на первой и пятой крышках подшипников распределительного вала. Маркировка распределительного вала показана на рисунке, на торце кулачка выпускного клапана четвертого цилиндра нанесена надпись 038R или 858R, а диаметр "а" (окружности, вписанной в кулачок) равен 52,8 мм.

Маркировка распределительного вала дизельного двигателя Skoda Fabia I

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia/dvigatel/remont-golovki-bloka-tsilindrov/sborka.html

favorite 0
print
share
bookmark_border
None