Quitar el radiador en el Renault Duster

Retiramos el radiador para comprobar si hay fugas (si se sospecha una fuga) o para reemplazarlo si está dañado.
Realizamos trabajos en una zanja de observación o paso elevado.
Retire el parachoques delantero (consulte Extracción del parachoques delantero) y el ventilador del radiador (consulte Extracción del ventilador del radiador).
Para acceder a los soportes del radiador, se debe quitar el radiador de plástico y el deflector del condensador de aire acondicionado.
A cada lado del coche, el deflector se sujeta con tres clips.

Con una llave Torx T-30 desenroscamos el retén de la grapa de fijación del deflector derecho al travesaño superior del marco del radiador.

Con la misma herramienta desenroscamos las abrazaderas de los dos casquillos de la derecha de fijación del deflector a la viga del parachoques delantero.
Del mismo modo, desenroscamos los pestillos de las tres tapas del soporte del deflector izquierdo.

Sacamos los tapones con pinzas...

... y quitar el radiador y el deflector del condensador.
Sustituimos un recipiente para drenar el refrigerante debajo del tubo inferior del radiador.

Usando unas pinzas deslizantes, comprimimos los extremos de la abrazadera para sujetar la manguera de salida del radiador y deslizamos la abrazadera a lo largo de la manguera.
En fábrica, las mangueras se instalan en las tuberías del radiador con sellador.
Por lo tanto, si es difícil quitar la manguera del tubo del radiador ...

... con cuidado (para no dañar la manguera) insertamos un destornillador plano en el espacio entre la tubería y la manguera.
Moviendo el destornillador alrededor de la circunferencia de la tubería, haga palanca en la manguera ...

... y sacarlo del tubo inferior del radiador, vaciando el líquido refrigerante en un recipiente sustituido.

Usando unos alicates deslizantes, comprimimos los extremos de la abrazadera para sujetar la manguera de entrada del radiador y deslizamos la abrazadera a lo largo de la manguera.
Retire la manguera de entrada del radiador de la manguera superior del radiador.
Si no fue posible desconectar la manguera de la boquilla (porque la boquilla está en un lugar de difícil acceso), puede desconectar el extremo superior de la manguera de la boquilla de la cubierta del termostato.

Utilizando la cabeza “8”, desenroscamos los cuatro tornillos que sujetan el condensador del aire acondicionado al radiador.
Sin desconectar los conductos de entrada y salida de refrigerante del condensador, lo elevamos...

... quitando el soporte de su soporte superior derecho del soporte en el radiador.

Del mismo modo, retiramos el soporte para el montaje superior izquierdo del condensador del soporte del radiador.

Atamos el condensador al travesaño superior del marco del radiador.

Sacamos el radiador del compartimiento del motor.
Comprobamos la estanqueidad del radiador en un baño de agua.
Después de tapar las tuberías del radiador con tapones de madera, le suministramos aire comprimido a través de uno de los tapones a una presión de aproximadamente 1 bar (1 kgf / cm2) y bajamos el radiador a un baño de agua durante al menos 30 s.
En este caso, no se debe observar la aparición de burbujas de aire.
Reemplazamos el radiador con fugas por uno nuevo.
Instale el radiador en orden inverso.
Vierta refrigerante en el sistema de enfriamiento y lleve el nivel de líquido en el depósito a la normalidad.

Fuente: http://www.renault-duster.dv13.ru/sistema-oxlazhdeniya/snyatie-radiatora/