Élimination de l'air du système hydraulique de la commande d'embrayage Audi A4 B6

Outils:

• vérin à vis
• clé ouverte

Remarques:

Le système hydraulique d'embrayage doit être purgé si l'embrayage ne se désengage pas correctement lorsqu'un rapport est engagé, si la pédale d'embrayage ne revient pas en arrière ou revient avec un ralentissement, ou si le système hydraulique a été ouvert.

Le système hydraulique d'embrayage étant alimenté par le liquide de frein, les instructions de la section  Purge du système de freinage doivent être suivies .

1 . Soulevez et soutenez le véhicule sur des chandelles et retirez le garde-boue du moteur, le cas échéant.

Avertissement:

L'opération de levage et de mise en place du véhicule sur chandelles est associée à un danger. Par conséquent, avant d'effectuer l'opération, lisez la section  Levage et remorquage .

2 . Vérifier le niveau de liquide de frein dans le réservoir commun, faire l'appoint si nécessaire jusqu'au repère MAX.

Avertissement:

Le liquide de frein est toxique. Ne l'aspirez jamais par la bouche à travers un tuyau. Stockez le liquide de frein uniquement dans des récipients inaccessibles par accident.

Ne laissez pas le liquide de frein pénétrer dans la boîte de vitesses. Si cela se produit, essuyez immédiatement le liquide. Il est particulièrement dangereux de mettre du liquide de frein sur une boîte de vitesses en alliage de magnésium.

3 . Retirez les soufflets anti-poussière de la soupape de purge sur le cylindre récepteur d'embrayage et de l'étrier de la roue avant gauche.

4 . Ouvrez et fermez soigneusement les bouches d'aération.

5 . Mettez un tuyau transparent sur le raccord de l'étrier.

6 . Remplir le tuyau de liquide de frein. Pour ce faire, ouvrez le raccord sur l'étrier. Demandez à un assistant d'appuyer lentement sur la pédale d'embrayage et de la maintenir dans cette position. Fermez le starter et relâchez la pédale. Ensuite, ouvrez à nouveau le raccord et appuyez à nouveau sur la pédale d'embrayage. Répétez le processus jusqu'à ce que le tuyau soit rempli de liquide de frein. Fermez le tuyau avec votre doigt pour empêcher le liquide de s'échapper.

Avertissement:

Le niveau de liquide dans le réservoir ne doit pas descendre trop bas, faites l'appoint si nécessaire.

7 . Faites glisser l'extrémité libre du tuyau sur la soupape de purge du cylindre récepteur d'embrayage et ouvrez les deux connecteurs.

8 . Appuyez sur la pédale de frein, fermez le raccord sur l'étrier et relâchez la pédale. Répétez ce processus autant de fois que nécessaire pour vous assurer qu'aucune bulle d'air ne pénètre dans le réservoir. En même temps, ajoutez constamment du liquide.

9 . Fermer les raccords de l'étrier et du cylindre récepteur d'embrayage. Retirez le tuyau et mettez les anthères.

10 . Abaissez la voiture sur ses roues.

11 . Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'au repère MAX.

12 . Appuyez plusieurs fois sur la pédale d'embrayage (frein). Cela garantit que tout air restant dans le système est expulsé dans le réservoir de liquide de frein.

13 . Vérifiez le fonctionnement du système de freinage et de l'embrayage.

Note:

Pendant le processus décrit ci-dessus, de l'air peut rester dans le système hydraulique. Un signe de ceci est un hochet lors du passage en vitesse et un désengagement flou de l'embrayage. Dans ce cas, purger immédiatement l'air avec un outil d'atelier.

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