Инструмент:
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская большая
- Ключ трещоточный
- Головка на 13 мм
- Маркер
Примечания:
Рулевую колонку в сборе снимайте при выходе из строя подшипников вала рулевого управления или электроусилителя.
Снятие рулевой колонки
1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля.
2. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
3. Снимите барабанное устройство спирального кабеля, как описано в этой статье.
4. Отсоедините колодки проводов выключателя зажигания и при необходимости демонтируйте выключатель с рулевой колонки, как описано здесь.
5. Снимите крышку монтажного блока предохранителей и реле с панели приборов, как описано в этой статье.
6. Головкой на 13 мм отверните гайку болта крепления промежуточного вала к валу-шестерне рулевого механизма.
7. Если болт проворачивается, удерживайте его ключом на 13 мм.
8. Достаньте болт.
9. Мощной плоской отверткой разожмите клеммное соединение карданного шарнира промежуточного вала.
10. Высокой головкой на 13 мм отверните две гайки заднего крепления и две гайки переднего крепления рулевой колонки.
11. Опустите рулевую колонку на пол.
12. Нажав на фиксатор колодки, отсоедините колодку жгута проводов черного цвета от колодки проводов электроусилителя.
13. Аналогично отсоедините колодку жгута проводов серого цвета.
14. Выньте рулевую колонку с промежуточным валом из-под панели приборов.
Снятие блока управления электроусилителем рулевого управления
Примечание:
Блок управления электроусилителем можно снять, не демонтируя рулевую колонку. Для наглядности снятие блока управления показываем на демонтированной рулевой колонке.
1. Нажимая на фиксаторы колодок, отсоедините три колодки проводов от разъема блока управления.
2. Крестовой отверткой отверните два винта и поверните кронштейн с блоком управления вниз, так как он крепится еще на пластине.
3. Крестовой отверткой отверните три винта крепления блока к пластине и снимите его.
4. Установите блок управления электроусилителем в обратной последовательности.
Снятие промежуточного карданного вала
1. Для снятия промежуточного карданного вала поверните кронштейн с блоком управления. Маркером пометьте взаимное положение верхнего шарнира карданного вала относительно вала рулевого управления.
2. Накидным ключом на 13 мм отверните гайку стяжного болта шарнира.
3. Если болт проворачивается, удерживайте его ключом на 13 мм.
4. Выньте стяжной болт шарнира.
5. Отверткой разожмите клеммное соединение шарнира.
6. Снимите промежуточный вал.
7. Установите промежуточный карданный вал в обратной последовательности.
Примечание:
При соединении верхнего шарнира промежуточного карданного вала с валом рулевого управления необходимо совместить ранее сделанные метки.
8. Установите рулевую колонку в обратной последовательности. При этом нижний шарнир промежуточного вала монтируйте на вал-шестерню рулевого механизма так, чтобы стяжной болт шарнира располагался вертикально с правой стороны.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club