Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Головка на 13 мм
- Головка на 19 мм
- Гаечный ключ рожковый на 13 мм
- Гаечный ключ рожковый на 19 мм
- Гаечный ключ рожковый на 24 мм - 2 шт.
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый на 24 мм
- Динамометрический ключ
- Домкрат или канавный подъемник
- Балонный ключ
- Отвертка плоская большая
- Монтажная лопатка
- Молоток большой
- Плоскогубцы
- Раздвижные плоскогубцы
- Специальное приспособление для нагрузки рейки
- Штангенциркуль
Детали и расходники:
- Регулировочные шайбы (при необходимости)
- Аэрозольная смазка типа WD-40
Примечание:
Ниже приведена схема для проверки зазора в рулевом механизме Лада Гранта.
Проверка зазора между упором рулевой рейки и гайкой упора:
1 – пуансон;
Р – сила воздействия на рейку, Н;
Х – максимальное перемещение рулевой рейки, мм.
Порядок выполнения
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля, как описано здесь.
2. Установите рулевую рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм от оси шестерни до торца рулевой рейки. С помощью специального приспособления нагрузите рулевую рейку силой Р, равной (500±20) Н, на расстоянии 84 мм от оси шестерни в направлении к упору рулевой рейки.
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой составляет 0,2 мм. Максимально допустимое перемещение X рулевой рейки, измеренное через относительное перемещение нажимного пуансона 1, не должно быть больше 0,16 мм.
4. Соберите и установите рулевой механизм в обратном порядке.
5. Проверьте и при необходимости отрегулируйте на автомобиле углы установки передних колес.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club